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[學(xué)車/駕校/陪練] 剛買車被忽悠了,加了97號(hào)的油,,可以直接換93號(hào)油嗎,?

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樓主
發(fā)表于 2015-1-21 14:31 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 | 來自山東

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買車的時(shí)候銷售說,新手在磨合期最好加97號(hào)油,過磨合期拍換93號(hào)油,,這種說法是正確的嗎,?我第一箱油是97號(hào)油,能直接換成93號(hào)油嗎,?要跑到什么程序在加油,?我的車是卡羅拉,說明書寫直接加92#以上汽油,。
就怕兩種油品混合對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有影響,。










沙發(fā)
發(fā)表于 2015-1-21 16:52 | 只看該作者 | 來自山東
97跟93混加木有事吧。,。據(jù)說都是一樣的東西
不過確認(rèn)答案還是等樓下解答吧就當(dāng)我是打醬油的
板凳
發(fā)表于 2015-1-21 16:54 | 只看該作者 | 來自山東
問題不大,,主要燃燒充分些,積碳少些罷了!
     
地板
發(fā)表于 2015-1-21 16:54 | 只看該作者 | 來自山東
同問~~~我新車就一直在加93   還沒加過97呢~~~
     
5
發(fā)表于 2015-1-21 18:45 | 只看該作者 | 來自山東
加完就是95#的了
6
發(fā)表于 2015-1-21 21:04 | 只看該作者 | 來自天津
我從買回來就一直燒的90  偶爾97伺候幾天  汽油這玩意兒  標(biāo)號(hào)的意思是 里面辛烷值  你就90號(hào)混93 混97  一樣跑  道理就跟 你喝白酒  38度的混 60度的  你還不照樣喝嗎  
7
發(fā)表于 2015-1-22 10:48 | 只看該作者 | 來自山東
同問.我新車就一直在加93,還沒加過97呢~~~
     
8
發(fā)表于 2015-1-23 07:41 | 只看該作者 | 來自山東
沒事
     
9
發(fā)表于 2015-1-23 07:41 | 只看該作者 | 來自山東
沒事
     
10
發(fā)表于 2015-1-23 08:17 | 只看該作者 | 來自山東
完全沒有問題
     
11
發(fā)表于 2015-1-23 08:52 | 只看該作者 | 來自山東
沒有問題,,好車對(duì)汽油有要求,,不然老報(bào)警,不過混起來也沒問題的~
12
發(fā)表于 2015-1-23 09:07 | 只看該作者 | 來自山東
混合沒事,。中國(guó)的汽油標(biāo)號(hào)本來就虛高,,通過人工添加的方法達(dá)到辛烷值,山東油品全國(guó)都算很差的,。我的車也是寫的加93就可以,,但是自從加了一次97,感覺到不一樣之后,,再也沒加過93的,。既然都買車了,不差那點(diǎn)錢了
13
發(fā)表于 2015-1-23 09:07 | 只看該作者 | 來自山東
混合沒事,。中國(guó)的汽油標(biāo)號(hào)本來就虛高,,通過人工添加的方法達(dá)到辛烷值,山東油品全國(guó)都算很差的,。我的車也是寫的加93就可以,,但是自從加了一次97,感覺到不一樣之后,,再也沒加過93的,。既然都買車了,不差那點(diǎn)錢了
     
14
發(fā)表于 2015-1-23 09:26 | 只看該作者 | 來自山東
我們一直加的97 雖然車破 嘿嘿 一個(gè)是噪音少  一個(gè)是環(huán)保 過年檢好過 看著比93貴點(diǎn) 跑的路程還真比93多點(diǎn)
     
15
發(fā)表于 2015-1-23 10:53 | 只看該作者 | 來自山東
如果上下班開的話,,97的比93的一個(gè)月多不幾十塊錢,,我一直加97的,感覺上97的比93的跑的公里數(shù)多,,而且老公說長(zhǎng)期加93的發(fā)動(dòng)機(jī)嗓音大,。不過如果加了97的要是換93的話得把油箱洗一下再換。
16
發(fā)表于 2015-1-23 12:48 | 只看該作者 | 來自山東
我都是93跑到底了,,換的97,,應(yīng)該沒有問題。現(xiàn)在一直用97,。
17
發(fā)表于 2015-1-23 12:55 | 只看該作者 | 來自天津
本帖最后由 賊公子 于 2015-1-23 13:03 編輯

油的品質(zhì)和標(biāo)號(hào)沒一毛錢關(guān)系,,標(biāo)號(hào)是代表他的辛烷值,品質(zhì)不好的97還趕不上品質(zhì)好的93的只要按照說明書上要求的加就行了
1,、壓縮比
汽車選擇汽油標(biāo)號(hào)的首要標(biāo)準(zhǔn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比,,也是當(dāng)代汽車的核心節(jié)能指標(biāo)。引擎的運(yùn)行是由汽缸的“吸氣——壓縮——燃燒——排氣——吸氣”這樣周而復(fù)始的運(yùn)動(dòng)所組成,,活塞在行程的最遠(yuǎn)點(diǎn)和最近點(diǎn)時(shí)的汽缸體積之比就是壓縮比,。降低油耗的成本最低效果最好的方法就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比,。提高壓縮比只是改變活塞行程,混合油氣壓縮得越厲害,,它燃燒的反作用也越大,,燃燒越充分。但壓縮比不是輕易能動(dòng)的,,因?yàn)榈糜辛硪粋(gè)指標(biāo)配合,,即汽油的抗爆性指標(biāo),亦稱辛烷值,,即汽油標(biāo)號(hào),。

2,、爆震與抗爆性
一般認(rèn)為,,活塞在行程的上止點(diǎn)后10度左右,燃燒產(chǎn)生最大壓力時(shí),,推動(dòng)活塞的力度最大(就象是蕩秋千,,在到達(dá)最高點(diǎn)后一點(diǎn)使勁秋千最快)。比如1000轉(zhuǎn)的時(shí)候,,燃燒過程相當(dāng)于曲軸轉(zhuǎn)角的20度,,就是說提前10度點(diǎn)火,引擎最有力,。而到了4000轉(zhuǎn),,活塞運(yùn)動(dòng)得快了,燃燒過程就相當(dāng)于曲軸轉(zhuǎn)角的60度了,,就需要提前50度點(diǎn)火,,就這樣隨轉(zhuǎn)速的提高,點(diǎn)火是越來越提前,。最終會(huì)達(dá)到一個(gè)轉(zhuǎn)速,,還沒點(diǎn)火油氣就燒起來了,這就是爆震,。
汽油的標(biāo)號(hào)決定了爆震點(diǎn)的早晚,,其實(shí)也就是決定了引擎的功率大小。燃油的抗爆震性能隨它的組成而異,。燃油的抗爆震性越高,,發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比也可能高些,發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性都會(huì)得到提高,。
確定燃油的抗爆震性是很困難的,,因?yàn)槿加偷目贡鹦圆粌H取決于燃油的性質(zhì),還隨發(fā)動(dòng)機(jī)的型式,、空燃比,、冷卻水溫、進(jìn)氣溫度,、點(diǎn)火提前角,、氣門定時(shí)等而變化。

3,、辛烷值——標(biāo)號(hào):
為評(píng)定燃油的抗爆震性能,,一般采用兩種方法:馬達(dá)法和研究法。評(píng)定工作一般在一臺(tái)專門設(shè)計(jì)的可變壓縮比單缸發(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)行,。
馬達(dá)法規(guī)定試驗(yàn)工況為:進(jìn)氣溫度149℃,,冷卻水溫度100℃,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速900 r/min,點(diǎn)火提前角上止點(diǎn)前14°~26°,。試驗(yàn)時(shí),,先用被測(cè)定燃油工作,逐漸改變壓縮比,,直到爆震儀上指出標(biāo)準(zhǔn)爆震強(qiáng)度為止,。然后,保持壓縮比等條件不變,,換用標(biāo)準(zhǔn)燃油工作,。標(biāo)準(zhǔn)燃油是由抗爆性很高的異辛烷C8H18(定其辛烷值為100)和易爆燃正庚烷(定其辛烷值為0)的混合液。逐漸改變異辛烷正庚烷的比例,,直到標(biāo)準(zhǔn)燃油所產(chǎn)生的爆燃強(qiáng)度與上述被測(cè)燃油相同時(shí)為止。這時(shí)標(biāo)準(zhǔn)燃油中所含異辛烷的體積百分?jǐn)?shù)就是被測(cè)燃油的辛烷值,。辛烷值高,,燃油的抗爆震性就好,反之抗暴性就差,。
例如:某燃油辛烷值為80,這就是說該燃油與含異辛烷80%和正庚烷20%的混合液的抗爆性相同,。這就是對(duì)燃油抗爆性的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),。
研究法與馬達(dá)法的試驗(yàn)方法相同,只是規(guī)定的試驗(yàn)條件不同而已,。研究法規(guī)定的工況為:進(jìn)氣溫度為51.7℃,,冷卻水溫度為100℃,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速600 r/min,,點(diǎn)火提前角為13°,。
由于馬達(dá)法規(guī)定的條件比研究法苛刻,因此所測(cè)出的辛烷值比較低,。同一種燃油用馬達(dá)法測(cè)出的辛烷值為85時(shí),,相當(dāng)于研究法辛烷值為92,;馬達(dá)法為90時(shí),研究法為97�,,F(xiàn)在加油站用的是研究法辛烷值,。
一般來說,工廠提高汽油辛烷值的途徑有三個(gè):一是選擇良好的原料和改進(jìn)加工工藝,,例如采用催化裂化,、重整等二次加工工藝。二是向產(chǎn)品中調(diào)入抗爆性優(yōu)良的高辛烷值成分,,例如異辛烷,、異丙苯烷基苯等,。三是加入抗爆劑,。

從目前國(guó)內(nèi)油品狀況來看,很多97#汽油其實(shí)是在90#的汽油中加入了異辛烷,、異丙苯,、烷基苯等添加劑以及MTBE抗爆劑而來的,,并不是在生產(chǎn)過程中提高催化裂解,、二次重整等加工工藝而來的。97#油的售價(jià)高,,利潤(rùn)大,,滋長(zhǎng)了一些企業(yè)濫用添加劑的風(fēng)氣。他們不擇手段地提高汽油的辛烷值,,全然不顧油品在其他方面的綜合使用狀況,,這造成了相當(dāng)一部分97#汽油容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳,,甚至機(jī)件被腐蝕的情況,。目前這些現(xiàn)象較多地出現(xiàn)在一些進(jìn)口高檔汽車以及POLO、派力奧西耶那最近新出品的手自一體Speedgear系列等壓縮比超高的車型身上,。
相對(duì)而言,國(guó)內(nèi)90#和93#汽油的加工工藝是比較過關(guān)的,,而且售價(jià)相對(duì)較低,,利潤(rùn)相對(duì)沒那么豐厚,因此較少有企業(yè)在90#和93#汽油上動(dòng)手腳,。 而,,多數(shù)加油站的93#油缸還都比較干凈。因此,,相對(duì)而言,,93#汽油最為可靠。
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 樓主| 發(fā)表于 2015-1-23 13:09 | 只看該作者 | 來自山東
打劫你的溫柔 發(fā)表于 2015-1-21 21:04
我從買回來就一直燒的90  偶爾97伺候幾天  汽油這玩意兒  標(biāo)號(hào)的意思是 里面辛烷值  你就90號(hào)混93 混97  一 ...

90,?現(xiàn)在還能加到90嗎?
19
 樓主| 發(fā)表于 2015-1-23 13:11 | 只看該作者 | 來自山東
還有個(gè)問題,據(jù)說97抗燒,,同樣100塊錢比93多跑很多,,會(huì)不會(huì)更劃算,?
20
發(fā)表于 2015-1-23 21:10 | 只看該作者 | 來自內(nèi)蒙古
沒必要97的,93就行了,�,;旒記]事的。

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