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首先說說這個并道的吧,以前開車遇到并道的甭管你打不打燈,,一律不讓而且有時還會猛閃大燈或者按喇叭,。自從去北京開了趟車,穿過五環(huán)四環(huán)三環(huán)發(fā)現(xiàn)只要你打轉(zhuǎn)向燈后面的車都會讓,。 再來說說,,那個開遠(yuǎn)光燈的問題吧,在北京的那幾天里,,晚上人家不管對向車還是后面跟車沒有一個開遠(yuǎn)光燈的,,至少我沒遇到一個時那么低素質(zhì),請注意不是說開著會車時才關(guān)上,,而是一路上都是近光燈,。 最后我想說說的是,掉頭,、轉(zhuǎn)彎的,。車在路上難免會有要掉頭到對向車道情況。在京城遇到的司機(jī)都是在距掉頭路口有三十米就開始打左轉(zhuǎn)導(dǎo)向燈,,這樣就給了后車更多的并到另一條路的時間提示,;反觀我們的司機(jī),不到路口不知道打燈,,好一好的在還有個四五米打個燈,。 所以,有了這些經(jīng)歷后,,回來后感覺自己整個人都變了,,有遇到打轉(zhuǎn)向燈或者對向轉(zhuǎn)彎的,都會讓一讓,。尤其是,,當(dāng)你遇到要變道或掉頭時,,發(fā)現(xiàn)人家也讓你時那種感覺真的蠻好。至于晚上行車,,除非路上就自己而且是沒有路燈的情況下才會開遠(yuǎn)光燈,,這些不為別的,就是感覺北京的司機(jī)也不是一天兩天就養(yǎng)成這樣的素質(zhì),,還是每個司機(jī)都從自身改變慢慢帶動大家改變的,。 再來說個實例,我由于工作需要時常會開車去虹口路那邊的國稅局辦事,,每次都要在路口掉頭,,在掉頭前三五十米就會打轉(zhuǎn)向燈。每次打燈時,,都會從后視鏡發(fā)現(xiàn)后面的車都開始變道,,不管那些司機(jī)怎么想,他們會不會也這樣,,至少我覺得沒有為我的臨到路口才變道的低素質(zhì)行為影響到他人,。 車在路上行駛,當(dāng)你我都讓一讓路反而會更加通暢,,尤其這會快過年了,。希望看到帖子的朋友們能夠嘗試下,這種禮讓的行為,。你擠,、我擠、他也擠,,最后可能等來的只是交警,、保險公司,甚至可能還有120,。我們都知道小孩子從小不能慣著,,要不長得早晚要惹大禍,所以,,對于那些依然覺得自己路上最大的司機(jī),,沒事,相信我TA總有一天會比你我早見上帝的,。當(dāng)然,,或許閻王比較喜歡他。 祝愿每一個司機(jī)朋友們開開心心上路,,高高興興回家,。
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