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米米的粥

青春的夢(mèng)總是放肆的、總是向前的,，但現(xiàn)實(shí)往往又讓夢(mèng)太早醒來,，多少人都是在敢于直面自己之后，才肯大膽將帽子反戴,。但放肆并非叛逆,，是青春活力的展現(xiàn)，是不隨波逐流的個(gè)性，是為夢(mèng)努力的態(tài)度,，正如中華V3的放肆前行一樣,，它正是為我們的青春而來，為“敞開想,，放肆動(dòng)”的V態(tài)度而來,。
過去的一兩年時(shí)間里，小型SUV的火熱可謂日益高漲,，作為中國(guó)品牌的老牌悍將,，華晨中華以其成熟的國(guó)際合作背景、高起點(diǎn)的自主研發(fā),，推出了中華V3,，它的到來除了為填補(bǔ)市場(chǎng)空白外，更要煥發(fā)中華品牌的新活力,。中華V3是一款專為年輕人及擁有年輕心態(tài)的人群研發(fā)的車型,，憑借時(shí)尚造型、澎湃動(dòng)力,、科技智聯(lián),、五星安全、舒適空間五大優(yōu)勢(shì),，滿足年輕一代充滿活力的生活態(tài)度,。

時(shí)尚造型：張揚(yáng)的小硬漢
中華V3的外表極具個(gè)性，它并沒有跟隨潮流走俊俏的主路線,，而是以小硬漢的形象來凸顯自己的時(shí)尚,。外觀設(shè)計(jì)同樣運(yùn)用了中華的家族風(fēng)格，并且整體自主性頗高,，這也看出了華晨集團(tuán)與寶馬以及著名設(shè)計(jì)工作室賓夕法尼亞合作后的進(jìn)步與提升,，讓中華V3在同級(jí)別車型中足夠搶眼。
前臉的設(shè)計(jì)層次分明,，細(xì)節(jié)豐富,，尺寸較大的進(jìn)氣隔柵是重頭戲，氣勢(shì)咄咄且個(gè)性張揚(yáng),。自成一派的雙腎中網(wǎng)是中華的家族味道,，更采用了亮黑色的豎隔柵，再搭配厚重的鍍鉻裝飾條予以分隔,，營(yíng)造了精致感,。
熟悉又個(gè)性的眼神，大燈的設(shè)計(jì)很獨(dú)特,，上方的燈眉與下方彎折的裝飾帶將透鏡縈繞,，凸顯了中華V3的個(gè)性,。
V型裝飾條將下進(jìn)氣隔柵與前唇完美融合，個(gè)性時(shí)尚且動(dòng)感十足,，兩側(cè)有仿進(jìn)氣口設(shè)計(jì),，再一次強(qiáng)調(diào)了運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。
在仿進(jìn)氣口處融匯了時(shí)下流行的LED日間行車燈,，整體造型非常有層次感,。
中華V3的側(cè)面同樣極富個(gè)性，筆直上挑的腰線與下滑的車頂營(yíng)造了簡(jiǎn)潔干練且向前俯沖的勢(shì)態(tài),，運(yùn)動(dòng)感十足,。懸浮式車頂加上精美大尺寸的輪轂，時(shí)尚范也非常濃厚,。車頂與車窗采用雙色涂裝,，可見A柱至D柱均為獨(dú)立的黑色，使車頂營(yíng)造了懸浮式效果,，更具個(gè)性,。
后視鏡采用車身相同的雙色設(shè)計(jì)，圓潤(rùn)時(shí)尚的造型與車身搭配頗顯俏皮,。
中華V31.5T采用18寸大尺寸輪轂,，這在同級(jí)別車型中極為少見，可以說全面領(lǐng)先同級(jí)別車型,。這款輪轂采用了精車亮面工藝,，配備了紅色剎車鉗，在提升檔次感和行駛性能的同時(shí),，運(yùn)動(dòng)元素更為突顯,。
車尾相比張揚(yáng)的車頭要保守不少，整體飽滿且敦實(shí),，尺寸較小的尾窗使整個(gè)車尾的重心更低,，踏實(shí)而有力量感。此外,，底部的銀色裝飾條與車頭遙相呼應(yīng),，完整性非常高。
尾燈的造型簡(jiǎn)潔,，內(nèi)部燈組采用了LED加鹵素?zé)襞莸慕M合，并且U形LED剎車燈環(huán)繞于外圈,，點(diǎn)亮效果出彩,，中間燈罩更是加入了V3的標(biāo)識(shí)，個(gè)性十足,。
澎湃動(dòng)力：充沛實(shí)用的樂趣

動(dòng)力方面,，中華V3 1.5T車型采用了中華V5同樣的動(dòng)力總成,，代號(hào)BM15TC的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為中華自主研發(fā)，最大功率110Kw（150PS）/5500-6000rpm,，最大扭矩220N·m/2000-4500rpm,，與之匹配的變速箱也同樣為5速手自一體變速箱。
輕踩油門,，中華V3的響應(yīng)很積極,，轉(zhuǎn)速很活躍的向上跳動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)速攀升至2000轉(zhuǎn)時(shí),，中華V3放下斯文的外表,，轉(zhuǎn)而凸顯它的活潑好動(dòng)。此時(shí),，爆發(fā)的220牛米的最大扭矩可謂暢快淋漓,，使它加速足夠迅猛，變線,超車都更加輕松自如,。
成熟的5AT變速箱在加速上的表現(xiàn)讓人滿意,，換擋平順，基本沒有明顯頓挫,，并且換擋也足夠積極,。整個(gè)換擋邏輯以經(jīng)濟(jì)省油為主，它更樂意提前升檔以保持更低的轉(zhuǎn)速,。

中華V3的車身有非常不錯(cuò)的循跡性,，整體表現(xiàn)不拖沓，車身的各個(gè)部分都在盡最大努力發(fā)揮著自己的作用,，車輛整體動(dòng)態(tài)表現(xiàn)不輸給轎車,。轉(zhuǎn)向方面，配備了更為主流的EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),，低速輕盈,、高速沉穩(wěn)，搭配它那手感較好的方向盤,，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且不乏樂趣,。

科技智聯(lián)：炫目的新智能
中華V3最大的亮點(diǎn)當(dāng)屬這塊7寸多媒體屏的功能，通過數(shù)據(jù)線可將安卓系統(tǒng)手機(jī)與該系統(tǒng)匹配,。品牌涵蓋了三星,、華為、小米,、HTC,、索尼、中興,、魅族,、OPPO,、LG、聯(lián)想中的大部分安卓4.0以上系統(tǒng)機(jī)型�,，F(xiàn)場(chǎng)與小米手機(jī)匹配,，我們可以很輕松的將手機(jī)中的導(dǎo)航等App匹配在這塊7英寸車載屏幕上，并可以在車載大屏和手機(jī)上雙向操作,。
中華V3儀表盤的外框設(shè)計(jì)很與眾不同,，中配車型提供了簡(jiǎn)單的行車信息顯示屏。而高配車型則配備了3.5英寸的彩色顯示屏,，采用TFT屏幕結(jié)構(gòu),，其中包含了行車信息、車門狀態(tài)提示,、保養(yǎng)信息以及故障維修提示等更多功能,，視覺效果和使用便利性要比低配車型的單色屏幕強(qiáng)很多。行車電腦,、門窗設(shè)置,、娛樂系統(tǒng)等功能都可以通過方向盤的按鍵進(jìn)行調(diào)節(jié)。

定速巡航系統(tǒng)的搭載,，讓車主只需按指定要求的速度設(shè)定之后,，無需踩踏油門，便可使車輛以固定的速度行駛,；至于無鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)等個(gè)性化配置,，更讓操控瞬間進(jìn)入便捷和人性化時(shí)代。
五星安全：守護(hù)的力量
中華V3整車嚴(yán)格按照C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),，整車采用近60%高強(qiáng)度鋼材的同時(shí),，實(shí)現(xiàn)輕量化設(shè)計(jì)，打造更加堅(jiān)固強(qiáng)韌的車身,，為駕乘人員提供最安全的保障,。
在制動(dòng)性方面，中華V3采用大尺寸剎車盤,，同時(shí)配合寬幅輪胎,，有效提升了產(chǎn)品制動(dòng)性能。高速行駛,，在遇到超車道龜速行駛的“馬路殺手”時(shí),，中華V3緊急制動(dòng)的效果很好，避免了追尾事故,，并且此時(shí)中華V3的后視鏡里也是干凈的,。
安全配置方面，中華V3采用了八位一體ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng),，以應(yīng)對(duì)各種情況的發(fā)生,，起到及時(shí)防護(hù)作用。配以貫穿前后的全方位安全氣囊,，充分保護(hù)駕乘人員的安全,，真正做到“剛?cè)岵��?jì)”。
中華V3具有先進(jìn)的行人保護(hù)設(shè)計(jì)理念,，對(duì)翼子板,、艙蓋、鉸鏈等部位進(jìn)行了特殊設(shè)計(jì),，對(duì)保險(xiǎn)杠,、發(fā)動(dòng)機(jī)前緣、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋等部件在撞擊中對(duì)行人的傷害程度進(jìn)行了模擬計(jì)算評(píng)估,，確保將人體傷害程度降到最低,。
舒適空間：個(gè)性鮮明的自在
中華V3秉承了“舒適帶給駕乘更多樂趣”的理念，最大程度的提升車內(nèi)空間及舒適度,。中華V3擁有2570mm的超長(zhǎng)軸距,，1540/1500mm的超寬前后輪距，并結(jié)合前后排的頭部,、腿部空間（1000,，1020），后排的頭部,、腿部空間（972,，918），提供給駕乘者自在愉悅的駕乘感受,。

中華V3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣有著較高的自主性,，并且足夠出彩，首先讓人眼前一亮的是層層相疊的不同材質(zhì),，從黑色鋼琴烤漆面板到彩色飾板,，營(yíng)造了豐富的層次感。此外,，縱橫有序的布局簡(jiǎn)潔時(shí)尚,，流暢的線條也勾畫出了應(yīng)有的動(dòng)感。中華V3內(nèi)飾總體設(shè)計(jì)年輕運(yùn)動(dòng),，富有激情,。

中華V3的內(nèi)部空間營(yíng)造的很不錯(cuò)，后排腿部空間和頭部空間都很寬敞,，并且后排中間座椅提供了可調(diào)節(jié)的頭枕,、三點(diǎn)安全帶，并有中央扶手,。后排兩側(cè)提供了ISOFIX兒童安全座椅接口,。后排的地板是平整的,，這樣坐在中間位置的人也會(huì)很舒適。
儲(chǔ)物空間方面,，中華V3全車設(shè)置了24處儲(chǔ)物空間,，并且實(shí)用性較高，門板杯托,、手套箱尺寸都足夠大,，駕駛位還有一個(gè)放置眼鏡的地方，是很大的亮點(diǎn),。而后備箱同樣表現(xiàn)不錯(cuò),，455L的容積輕松滿足日常使用，搭配***分割可放倒后排座椅,，一般的較大電器也能輕松放置,。

中華V3作為后起之秀，實(shí)力確實(shí)更讓人滿意,，1.5T更強(qiáng)勁的動(dòng)力使它更有年輕活力,，而時(shí)尚硬朗的外觀也讓它不乏個(gè)性，再加上科技實(shí)用的豐富配置,，的確更滿足年輕人以及擁有年輕心態(tài)的人群需求,。再加上實(shí)惠親民的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，中華V3真的是一款面面俱到的好車,。
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