折騰無(wú)止境--為瑞虎設(shè)計(jì)安裝行李架

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1,、序言

2,、設(shè)計(jì)

3、采購(gòu)

4,、安裝

5,、效果

6,、小結(jié)

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1、序言

想折騰行李架的想法已經(jīng)是由來(lái)已久的事情了,，雖然喊著“生命不息,，折騰不止”的口號(hào)，但是也會(huì)有偷懶的時(shí)候,，特別是當(dāng)有些外在的東西,，折騰完畢后增加不了美觀，而且后期基本上用不著,，那就更是想想就OK了,，比如說(shuō)虎子的行李架就是個(gè)例子。

后來(lái)有了一輛自行車(chē),，經(jīng)常會(huì)去較遠(yuǎn)的地方騎行,，似乎感覺(jué)到有折騰一下行李架的必要了。

就在糾結(jié)折騰與不折騰的時(shí)候,，發(fā)現(xiàn)經(jīng)過(guò)改裝過(guò)的后排座椅前翻后,，竟然可以妥妥滴將自行車(chē)放進(jìn)去，這樣一來(lái),，折騰行李架的事情再次擱淺了,。

再后來(lái)，又有了一輛自行車(chē),，苦于虎子的肚量不夠大,，同時(shí)裝不下兩輛自行車(chē)了。唉,，現(xiàn)在看來(lái)不折騰是不行了,，逼上梁山，著手折騰吧,！

首先想到的最簡(jiǎn)單最便捷的辦法,，就是去馬云家瞅瞅，淘個(gè)現(xiàn)成的回來(lái)安裝一下就可以了,。于是乎,，開(kāi)始了貨比三家，要考慮款式,，要考慮是否適用,，要考慮解釋程度，還要考慮價(jià)格問(wèn)題,。

經(jīng)過(guò)再三對(duì)比,，最終選擇了某個(gè)專(zhuān)業(yè)品牌的某一款，而且還是最新升級(jí)版的,，標(biāo)價(jià)每根110塊大洋,，小小發(fā)揮了一下個(gè)人魅力,，達(dá)成了兩根200塊大洋，且包郵的結(jié)果,。

三天后,，當(dāng)我正滿(mǎn)心歡喜地驗(yàn)貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)有一個(gè)鎖芯掉出來(lái)了,，再仔細(xì)一檢查,，又扣下兩個(gè)來(lái)，一共四個(gè)鎖芯,，這回竟然掉了仨�,。�,！

這安全系數(shù)可想而知,，于是，怒退……

再次去老馬家逛游,，其他的價(jià)格都在我接受范圍以外,，而且鎖芯的陰影遲遲揮不去�,？墒遣还苷���,，這改裝行李架是勢(shì)在必行了，看來(lái),，只能自己親自動(dòng)手了,。

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2、設(shè)計(jì)

    主要考慮兩個(gè)重點(diǎn)：一是采用工業(yè)鋁型材,，保證承載力的前提下,，美觀，不生銹,，重量輕,。二是安裝端采用簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，安裝方便,，結(jié)構(gòu)牢固,。

    通過(guò)對(duì)比分析各種數(shù)據(jù)，自行畫(huà)出如下設(shè)計(jì)圖紙,，以供參考：

單根橫桿的長(zhǎng)度為115CM,，重量1.85公斤，卻能在近一米的跨度上承載170斤而變形不超過(guò)0.3厘米,。

使用M6/M8的內(nèi)六角不銹鋼螺絲,，確保承載力和不生銹

方案一由于車(chē)頂中間的弧度，擔(dān)心橫桿吃重后變形,，損壞車(chē)頂漆面,，所以果斷就咔嚓掉。

方案二中獼猴谷距離車(chē)頂有3.8CM的空間,，已經(jīng)足夠安全了,。

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3、采購(gòu)

設(shè)計(jì)好方案,，統(tǒng)計(jì)好各材料,、配件的規(guī)格與數(shù)量，再次光顧了馬云家,。

采購(gòu)物料清單

3060鋁型材,，單根長(zhǎng)度115cm

配件合影

6060歐標(biāo)角件

3060塑料堵頭

不銹鋼內(nèi)六角螺絲

墊片

T型螺母

內(nèi)六角螺絲與T型螺母

M8封邊條

準(zhǔn)備的簡(jiǎn)單的工具

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4、安裝

一定要裝墊片,，不然螺母的頭部會(huì)有一部分掉進(jìn)角件的預(yù)留孔里,，降低牢固程度



12的螺絲將螺母擰上兩三圈，能掛住就行了,，16的可以適當(dāng)再擰上幾圈

T型螺母的方向與型材槽口的方向保持一致

將兩個(gè)T型螺母同時(shí)放入型材的槽里面

剛剛放進(jìn)去的時(shí)候,，二者的方向還是一致的

當(dāng)擰動(dòng)內(nèi)六角螺絲時(shí)，T型螺母旋轉(zhuǎn)90°以后,，卡在型材槽內(nèi)壁上,，此時(shí)螺絲月擰越緊

M6型T型螺母也可以按上圖方法裝配，雖然預(yù)留孔最大可裝M8螺絲,，但M8T型螺母尺寸較大,，不適用此裝配方法

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4、安裝

根據(jù)橫桿長(zhǎng)度和原車(chē)托架間距,，計(jì)算出橫桿每邊留空余9cm,，然后固定角件

固定角件后，測(cè)出安裝角件一面的封條每邊留出15cm的空余

計(jì)算出安裝角件一面的封條長(zhǎng)度為85cm

安裝封條時(shí)用原始方法從一端插入,，結(jié)果很短一端就插不動(dòng)了

后來(lái)?yè)Q種方式,，試著直接摁下去，結(jié)果是無(wú)比輕松啊

兩角件之間的封條安裝完畢



角件外面部分的封條安裝完畢

橫桿側(cè)面的封條安裝完畢

橫桿頂面部分封條安裝完畢

兩支橫桿組裝結(jié)束

換個(gè)角度,，再來(lái)一張

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4,、安裝

開(kāi)始往車(chē)上安裝，原車(chē)托架的護(hù)板用一字螺絲刀輕輕撬開(kāi)原車(chē)行李架豎桿的蓋板

非常簡(jiǎn)單,，這是撬開(kāi)后的樣子

非常簡(jiǎn)單,，這是撬開(kāi)后的樣子

把自制的橫桿從端口套入

然后將固定螺絲擰緊，即可大功告成

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5,、效果

由于前面端口有障礙,，只能從后面端口套入后再推到前面

兩支都安裝完畢，補(bǔ)拍的,，請(qǐng)忽略上面的螺絲

橫桿與車(chē)頂?shù)拈g隙很大

與車(chē)原托架連接時(shí),，使用角件下邊的孔與之固定,，既使角件摩擦不到車(chē)頂，又增大了間隙,，比預(yù)計(jì)的高出近2cm

俯拍效果

自行車(chē)支架的安裝比較簡(jiǎn)單,，這部分就不上圖了，直接上架上自行車(chē)后的圖片吧

拉出去試一把,，牢固程度,、承重程度和美觀程度，感覺(jué)還是都很不錯(cuò)的

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6、小結(jié)

    1）角件與橫桿的連接：采用CE-TN-30 M6 T型螺母、M6×12內(nèi)六角螺絲,，安裝順利，但是裝完后,，螺絲基本不出頭，建議換成M6×16的,。

    2）角件與原車(chē)頂托架的連接：由于T型螺母與原車(chē)頂托架T型滑槽之間的間隙過(guò)大,，如果采用CE-TN-30 M6 T型螺母、M6×12內(nèi)六角螺絲,，將會(huì)導(dǎo)致安裝困難,，因此采用CE-TN-40 M8 T型螺母、M8×16內(nèi)六角螺栓,，安裝順利,。

    3）如果需要更多的承載力，可以多加橫桿根數(shù),，甚至填滿(mǎn)整個(gè)車(chē)頂,。

    4）鋁材的槽型可以隨意用T型配件固定更多設(shè)備，比如太陽(yáng)能電池板,，比如射燈,。。,。,。。

    5）根據(jù)需要,，還有一種2020,、2040的鋁材可以選用.

    6）因?yàn)槭瞧降模��?chē)頂帳篷要實(shí)現(xiàn)也是很容易的事情了,，不過(guò),，要上去就的練功了。。,。,。

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    第一次在這里發(fā)帖子，不知啥原因,，障礙重重,，折騰了一上午,，外加一中午,，終于搞定了，或許,，這就是常言說(shuō)的“好事多磨”,？

論壇小凡

太專(zhuān)業(yè) ，太強(qiáng)大了,，必須10086個(gè)贊

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論壇小凡 發(fā)表于 2015-8-4 13:56
太專(zhuān)業(yè) ,，太強(qiáng)大了，必須10086個(gè)贊

10010個(gè)也就足夠啦,，謝謝

夜神月

兄弟,，你這整的太專(zhuān)業(yè)

平淡小汽車(chē)

前程

真心牛逼啊，車(chē)也是你組裝的吧,？

曉尉

前程 發(fā)表于 2015-8-5 09:14
真心牛逼啊,，車(chē)也是你組裝的吧？

哈哈,，居然笑出聲�,。�,！樓主確實(shí)厲害,，人才！�,。,。�

曉尉

前程 發(fā)表于 2015-8-5 09:14
真心牛逼啊,，車(chē)也是你組裝的吧,？

哈哈，居然笑出聲�,。,。�樓主確實(shí)厲害,，人才�,。。�,！

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夜神月 發(fā)表于 2015-8-4 15:10
兄弟,，你這整的太專(zhuān)業(yè)

謝謝關(guān)注，其實(shí)虎子已經(jīng)被我折騰N多次了,，下一次的折騰目標(biāo)是加裝車(chē)頂越野燈,，呵呵

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平淡小汽車(chē) 發(fā)表于 2015-8-4 19:15

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前程 發(fā)表于 2015-8-5 09:14
真心牛逼啊，車(chē)也是你組裝的吧,？

哎呦,，承蒙抬舉哈，車(chē)俺是組裝不起來(lái)的,，不過(guò)俺倒是能畫(huà)出來(lái)