中型SUV競“自由” 當(dāng)然國產(chǎn)Jeep自由光

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10月19日,，國產(chǎn)Jeep自由光在廣 汽 菲 克長沙工廠正式下線,。秋盡瀟湘草未凋，盡管深秋時節(jié)的長沙依然草木葳蕤,，但國內(nèi)中型SUV市場的某些產(chǎn)品將可能從這一天開始漸漸感覺到“秋風(fēng)”的寒意,。

“**！”,，這是上帝說的,，“要有自由光！”這可不僅是廣 汽 菲 克想說的,，更是國內(nèi)許多期待Jeep國產(chǎn)的擁躉說的,，而對于長達幾年時間里習(xí)慣了途 觀、昂 科 威兩強相爭,、在選擇上“非此即彼”的潛客而言,，心里同樣喊過類似的話——這個市場需要一個強有力的“第三者”，無論它是誰,。

當(dāng)日各方高規(guī)格嘉賓云集的下線儀式讓廣 汽 菲 克正式拉開Jeep品牌在中國市場快速擴張產(chǎn)品陣營,、重回SUV主流市場的大幕：國產(chǎn)Jeep自由光將于11月上市，首批推出多款2.4L車型,，未來還將增加2.0L車型,，將以專業(yè)SUV品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)重塑20-30萬區(qū)間SUV最大量能市場的格局。那個中國消費者熟悉的Jeep,，以更強勢的姿態(tài)回來了,！

國產(chǎn)自由光對自己的定位是“專業(yè)級城市SUV”，其產(chǎn)品優(yōu)勢自然離不開“專業(yè)”——越野性能的優(yōu)勢毋庸多言,，Jeep四驅(qū)基因的與生俱來,，國產(chǎn)自由光是同級中唯一擁有4種路況選擇模式的車型。

下月初Jeep國產(chǎn)自由光將正式上市,，如果其價格真的下探至30萬以內(nèi),，甚至入門級降至25萬以下，則不僅對于同價位合資SUV市場邊緣的車型雪上加霜，即使途 觀,、昂 科 威這樣的熱銷車型同樣會感到陣陣寒意,。對競品而言，寒冷的西風(fēng)已經(jīng)吹起,，自由光的“春天”還會遠么,？

為了讓廣大消費者預(yù)定更加便捷，廣 汽 菲 克推出了移動互聯(lián)平臺——“訂車寶”進行線上預(yù)定,。消費者可打開Jeep官網(wǎng)（http://www.jeep.com.cn）,，或來店咨詢更多詳情并參與預(yù)定活動，享受更多特惠權(quán)益,。