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東風(fēng)Honda旗下首選緊湊型中級(jí)車哥瑞(GREIZ)即將于11月7日正式上市,,隨著價(jià)格等主要信息的逐步披露,,相信很多小伙伴已經(jīng)迫不及待的想要近距離欣賞這款高性價(jià)比入門車型的風(fēng)采,而對(duì)于稍微懂車的人也肯定會(huì)聯(lián)想到前一段時(shí)間已經(jīng)上市的廣汽Honda鋒范,,到底選哪個(gè)好,?別急,聽小編慢慢道來(lái),。產(chǎn)品略有差異,,哥瑞更顯年輕
既然是同一平臺(tái)下的兄弟車型,兩款車型在價(jià)位上的差異當(dāng)然不會(huì)很明顯,,起售價(jià)均不足8萬(wàn)元,,最高配車型也僅為11.98萬(wàn)元,在緊湊車型市場(chǎng)上頗具競(jìng)爭(zhēng)力,。唯一不同的是,,哥瑞顯然把重點(diǎn)放在了CVT車型上。
不過(guò),,如果兩款車放在一起,,還是可以看出區(qū)別的,首先在外觀設(shè)計(jì)上哥瑞更顯年輕,,而且在細(xì)節(jié)的處理上也更加用心,。前臉采用黑色烤漆材質(zhì)格柵,并裝飾有橫貫前臉的飛翼式長(zhǎng)鍍鉻條,,相比之下,,雖然同樣采用家族式前臉,鋒范少了些層次感,,寬大的銀色鍍鉻格柵看上去略顯單調(diào),。
另外,兩款車型在車身尺寸上也出現(xiàn)了差異,�,;蛟S是因?yàn)椤巴韥?lái)一步”的原因,哥瑞的尺寸要更“大”,,無(wú)論車身長(zhǎng)度還是車身寬度上都有一定優(yōu)勢(shì),,當(dāng)然軸距都是一樣的2600mm,所以在實(shí)際的駕乘感受上應(yīng)該不會(huì)有太大的區(qū)別,,大家可以根據(jù)個(gè)人喜好來(lái)選擇,。
在內(nèi)飾上,哥瑞和鋒范基本保持一致,,整體布局和樣式基本趨同,,只是哥瑞采用了一些鍍鉻材質(zhì)的裝飾條,,看上去更富活力,而且兩款車在做工品質(zhì)上也都擁有較高水準(zhǔn),,這一點(diǎn)對(duì)于大多數(shù)用戶來(lái)說(shuō)都頗具吸引力,。
核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯,兄弟聯(lián)手齊上陣
相比較外觀等方面的差異,,同樣基于本田最新FUNTEC科技誕生的哥瑞和鋒范,,在核心技術(shù)方面的表現(xiàn)則保持了高度一致,在同級(jí)車型中處于領(lǐng)先地位,。
首先,,就是鼎鼎有名的Honda最新一代“地球夢(mèng)科技”1.5L缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),該款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)96kW/6600rpm,,最大扭矩為155N·m/4600rpm,,即使在時(shí)速100公里以上加速,也不會(huì)覺得乏力,。與之匹配的CVT無(wú)級(jí)變速器,,則應(yīng)用了先進(jìn)的“G-Design Shift”控制技術(shù),保證駕駛平順性的同時(shí)也充分提升了燃油經(jīng)濟(jì)性,,以哥瑞為例,,綜合油耗僅為5.4L/100Km,可以明顯減輕購(gòu)車人群的用車壓力,。值得一提的是,,據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,晚來(lái)一步的哥瑞由于發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校的關(guān)系,,整體表現(xiàn)反而優(yōu)于鋒范,。
其次,因?yàn)閮煽钴囆投际敲嫦蛴?0,、90后年輕人,,所以在科技配置上也實(shí)現(xiàn)了豐富多樣化,從電動(dòng)天窗,、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng),、DA智能屏互聯(lián)系統(tǒng)開始,每一項(xiàng)配置都是年輕人青睞有加的,,也凸顯了兩款車型的性價(jià)比,。另外在安全方面,哥瑞和鋒范則更是拿出了遠(yuǎn)超同級(jí)車水準(zhǔn)的硬實(shí)力,。以哥瑞為例,,六安全氣囊、可視化倒車系統(tǒng)(DA顯示)、車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)(VSA),、緊急制動(dòng)提醒系統(tǒng)(ESS),、坡道輔助系統(tǒng)(HSA),、兒童安全座椅固定設(shè)備(ISO FIX)等安全配置應(yīng)有盡有,,即便你是剛拿上駕照的新手,也大可以放心駕馭,,天氣,、路況復(fù)雜對(duì)于哥瑞只是小意思。
不難發(fā)現(xiàn),,哥瑞和鋒范這對(duì)兄弟車型實(shí)力上已經(jīng)具備改變市場(chǎng)格局的能力,,而且性價(jià)比高、更加可靠,、更懂年輕人,,歡迎到東風(fēng)本田煙臺(tái)超越店品鑒。
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