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- 2015-12-1
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- 1970-1-1
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前幾天看到那個(gè)雷凌雙擎的帖子,自己其實(shí)覺得豐田這次挺有誠(chéng)意的,。但是看評(píng)論好像覺得大家對(duì)新能源的理解還不足,,這篇帖子我就說說新能源吧。
其實(shí)我自己本身對(duì)新能源的了解也不是很充分,,因?yàn)橹拔业难芯糠秶恢笔莾?nèi)燃機(jī)車型,。但新能源這么火,處于對(duì)汽車整體行業(yè)的研究,,多多少少也了解了一些新能源的知識(shí),。在這里和大家分享一下,如果有什么不對(duì)的地方還請(qǐng)幫我指出,,大家互相學(xué)習(xí)進(jìn)步,。
目前來說,所謂的新能源只要是指電能,,用電機(jī)來替代傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī),。之前科學(xué)家能所幻想的核燃料汽車,可能還是個(gè)遙不可及的夢(mèng),。而現(xiàn)有的這些新能源的車型里,,還有很多分類,我們就依次挨著講講,。
先說說最理想的燃料電池吧,。燃料電池我們大概可以理解為把汽油換成氫氣。氫氣在催化劑的作用下與氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng),,產(chǎn)生電能,,從而驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作。但是這種形式目前還處于研究階段,,因?yàn)闅錃獠皇悄敲慈菀椎玫降�,。如何得到廉價(jià)的氫氣是制約燃料電池的首要因素,。
然后是插電式純電動(dòng)車。這種車型就很火了,,最近名聲大燥的特斯拉就是典型的插電式純電動(dòng)車,。什么叫插電式?就是他會(huì)像我們的手機(jī)一樣,,我們需要在電量用完以后給我們的汽車充電,。充電的方式也和我們的手機(jī)一樣,需要用一根線一頭連接電源一頭插在車上,,這就叫插電混動(dòng),。但是這種插電純電動(dòng)車型有幾個(gè)比較明顯的缺點(diǎn),一是你必須要有自己的車庫或者室內(nèi)停車位,,如果停在室外,,你是沒有辦法為汽車充電的。二是充電時(shí)間過長(zhǎng),。以特斯拉為例,,如果用家用的220V電源充電的話,充滿一個(gè)空的電池需要11個(gè)小時(shí)的時(shí)間,,時(shí)間太長(zhǎng)。即使你裝有高壓充電樁,,最快也得半個(gè)小時(shí)的時(shí)間,。三是續(xù)航問題。還是以特斯拉為例,,P85系列電池理論最大續(xù)航里程為500公里,,知道什么叫理論最大續(xù)航么?就是意味著你不能聽音樂不能開空調(diào)不能用車燈等等等等一切耗電的東西,,并且你還不能開的過于激烈,。也就是說如果正常開車的話,特斯拉的續(xù)航里程是要小于500公里的,。部分車友也反映,,正常使用情況下,一輛滿電狀態(tài)的特斯拉也就能跑370公里左右,。而即便在北京上海這樣的大城市,,也不是隨處都有充電樁的,所以續(xù)航對(duì)這類車來說是個(gè)絕對(duì)的瓶頸,。四是即使插電,,國(guó)內(nèi)目前的來說發(fā)電主要還是依靠火力發(fā)電,也就是說不是純電動(dòng)車沒有污染,,而是他的污染在我們看不見的地方提前排放了,。就目前來說國(guó)內(nèi)購買特斯拉的車主通常是不差錢的類型,,特斯拉在他們的生活里更多地扮演了一個(gè)玩具的角色。
再說插電混動(dòng),。這種類型就比特斯拉人性化多了,,典型的例子如寶馬530Le,i8等,。這類車的特點(diǎn)為即可以插電,,又可以加油。在形式的過程中,,可以在純電動(dòng)和油電混合之前自由切換,,來達(dá)到最佳的省油效果。但是畢竟還是要插電的,,還會(huì)有一些插電的缺點(diǎn),,唯獨(dú)好的地方就是,既便沒電了,,我們也能繼續(xù)燒油行駛,。
最后說說非插電式油電混動(dòng)。個(gè)人 覺得這可能是目前為止最合適的一種節(jié)能手段,。我們的內(nèi)燃機(jī)在工作的時(shí)候,,是由汽油燃燒,讓汽油中儲(chǔ)存的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成動(dòng)能的過程,。其中還伴隨著部分的熱能的流逝,。因?yàn)閻垡蛩固拐f過,能力是守恒的,,所以很大一部分的能量都被浪費(fèi)掉了,。而非插電式有點(diǎn)混動(dòng)就是將這部分動(dòng)能利用起來,將這部分能量盡可能的轉(zhuǎn)化為電能,,再有電能驅(qū)動(dòng)電機(jī),。這樣就變向的提高了燃油的燃燒效率,讓汽油中儲(chǔ)存的化學(xué)能被我們更高效的利用,。這種混動(dòng)形式不需要我們?nèi)藶榈淖魅魏喂ぷ�,,全部由電腦完成,而且也不會(huì)受到?jīng)]處充電的困擾,。
我知道的大概就這么多吧,,還希望更懂這方面知識(shí)的朋友多多指點(diǎn)。
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