邁銳寶XL用什么吸引你,？帶你一次看個(gè)夠,！

君通美達(dá)雪佛蘭

2月28日,，君通美達(dá)雪佛蘭邁銳寶XL震撼首發(fā),，歡迎品鑒！

作為雪佛蘭旗下最新一代的中高級(jí)旗艦轎車,，邁銳寶XL即將上市,。面對(duì)這樣一位帥氣的明星車型，相信很多人也早已“按耐不住”,，想對(duì)TA的無(wú)界實(shí)力一探究竟,。別急，一大波干貨已經(jīng)來(lái)襲,！

來(lái)自某專業(yè)汽車媒體媒體的編輯已經(jīng)飛赴美利堅(jiān),，雪佛蘭小編也將為你“搬運(yùn)”來(lái)自大洋彼岸帶來(lái)的最新鮮的試駕感受，邁銳寶XL的無(wú)界實(shí)力究竟有多強(qiáng),？讓我們一睹為快吧,！

♢【某專業(yè)汽車媒體】♢解析XL名稱背后的秘密

歷經(jīng)50多年的傳承，但在中國(guó)市場(chǎng)邁銳寶從2012年起才被引進(jìn),，而在2015年10月,，雪佛蘭又推出了第八代邁銳寶中期改款車型——全新邁銳寶。相應(yīng)的,，此次試駕的第九代車型則以邁銳寶XL的名字直接引入,。

"XL"是Cross（X）Limits的縮寫，意指以突破性的科技創(chuàng)新跨越極限,、超越想象,。第九代邁銳寶在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)采用全新名稱，其主要目的就是與現(xiàn)款在售的第八代車型進(jìn)行區(qū)分,。未來(lái)邁銳寶XL在國(guó)內(nèi)正式上市之后,，新老車型將會(huì)同堂銷售，并通過(guò)高低不同的定位,，在中型車市場(chǎng)形成產(chǎn)品互補(bǔ),。

♢【某專業(yè)汽車媒體】♢三種選擇 動(dòng)力充沛

此次我們主要試駕了2.0T和1.5T兩款車型，由于2.0T車型目前僅在北美地區(qū)投放,，國(guó)內(nèi)暫時(shí)還沒(méi)有引入消息,，因此本次行程中我們的重點(diǎn)體驗(yàn)對(duì)象為即將引入國(guó)內(nèi)的1.5T車型。當(dāng)然還有一點(diǎn)值得說(shuō)明的是,，北美版本的邁銳寶XL 1.5T車型所匹配的變速箱為6速手自一體變速箱,，而未來(lái)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售的1.5T車型將配備7速雙離合變速箱。

在實(shí)際試駕的過(guò)程中,，邁銳寶XL搭載的這臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)整體表現(xiàn)給人感覺(jué)還是比預(yù)想中輕盈許多,。雖然當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1700rpm左右時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)才達(dá)到252Nm的最大扭矩,，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1500rpm左右時(shí)，動(dòng)力已經(jīng)開(kāi)始逐漸爆發(fā),，讓整個(gè)起步環(huán)節(jié)并沒(méi)有太多的無(wú)力感,。
變速箱方面，美版邁銳寶XL 1.5T車型匹配的6速手自一體變速箱在日常駕駛時(shí)升擋很積極,，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速基本在2000rpm左右便會(huì)升擋,，且換擋時(shí)的平順性非常好。當(dāng)遇到超車或者爬坡的情況時(shí),，變速箱的降檔速度也十分迅速,，并且在完成超車或爬坡后能夠迅速平穩(wěn)的回到巡航狀態(tài)。

編輯小結(jié)：

時(shí)尚造型匹配無(wú)界實(shí)力,，在觀看了主流汽車媒體先行在北美地區(qū)的試駕后,，你是否對(duì)邁銳寶XL有更多的了解呢？這款原汁原味的美式旗艦,，將于2月28日跨越太平洋與中國(guó)消費(fèi)者正式見(jiàn)面,，讓我們一起期待吧！

2月28日,，君通美達(dá)雪佛蘭邁銳寶XL震撼首發(fā),，歡迎品鑒！

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