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“芯”一直是車與車之間比拼的核心,,隨著中高級車市場日趨激烈的競爭,消費(fèi)者對于“智”能配置的需求也是水漲船高,,換言之,誰擁有“最強(qiáng)大腦”誰就幾乎手握未來市場的主動(dòng)權(quán),。作為東風(fēng)標(biāo)致的旗艦車型508融匯“T+STT高效動(dòng)力”和“智能駕控”于一身,“芯”,、“智”兼?zhèn)洌蔀橹懈呒壥袌龈吒偁幜Φ漠a(chǎn)品之一,。 2016年初,,新款帕薩特在動(dòng)力和智能方面的全面升級,,再次攪動(dòng)中高級車市,。面對競爭對手產(chǎn)品力的提高,東風(fēng)標(biāo)致508憑借強(qiáng)大的內(nèi)“芯”仍具備一較高下的實(shí)力,。 同樣是1.8L排量,,東風(fēng)標(biāo)致508所搭載的1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī),與連續(xù)8年獲得國際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)的1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)師出同門,,最大功率可達(dá)150KW,最大扭矩為280N.m,,帕薩特1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率則為132KW,,最大扭矩為300N.m。從賬面上而言,,東風(fēng)標(biāo)致508的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)功率更大,扭矩略輸一籌,,不過508的這款發(fā)動(dòng)機(jī)在1000轉(zhuǎn)時(shí)渦輪便開始介入,1400轉(zhuǎn)即可達(dá)到峰值扭矩,,使得車輛在低速度起步或是并線超車時(shí),動(dòng)力響應(yīng)更為迅捷,,渦輪遲滯現(xiàn)象并不明顯。 油耗表現(xiàn)上,,帕薩特1.8T車型的官方油耗為百公里6.8L,。東風(fēng)標(biāo)致508的兩款T動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)全部匹配了STT發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)15%節(jié)油效果,,其中,,同樣是1.8T車型的百公里綜合油耗也僅為6.9L,。“T+STT高效動(dòng)力”的卓越表現(xiàn),,無疑為508在與中高級車強(qiáng)手的對抗中,,注入最為強(qiáng)勁的能量。 東風(fēng)標(biāo)致5082016帕薩特 既然是中高級車,自然會(huì)為用戶帶來更加舒適便利的駕乘感受,,越級豐富的智能配置必不可少。帕薩特此次換代特別針對智能配置做了改善提升,,而在這一點(diǎn)上,,東風(fēng)標(biāo)致508始終不落下風(fēng),為車主帶來了超越同級的奢華享受,。 東風(fēng)標(biāo)致508一直以“智能駕控”見長,,擁有集“智能出行”,、“安防保障”和“專屬服務(wù)”三大功能于一身的Blue-i車載互聯(lián),,同級唯一的彩色HUD平視顯示系統(tǒng)、盲區(qū)探測,、胎壓監(jiān)測、駐車?yán)走_(dá)等高科技智能配置,。整車采用全LED燈光系統(tǒng),照射范圍更廣,,穿透力更強(qiáng),,為駕車安全提供了智能保障,。 作為《最強(qiáng)大腦》第三季的合作伙伴,,東風(fēng)標(biāo)致508“芯”,、“智”兼?zhèn)洌且豢铑H具競爭實(shí)力的產(chǎn)品,,“榮耀杰座”當(dāng)之無愧,。
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