東風(fēng)標(biāo)致301 2016款讓生活更加有滋有味

煙臺威獅

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2013年11月，定位“新生代品質(zhì)先鋒中級車”的301上市,。兩年多的時間,，憑借“全球品質(zhì)”、“先鋒配置”和“致雅設(shè)計(jì)”,，301持續(xù)熱銷,，樹立了A級車市場的先鋒地位。其2652mm超長軸距帶來的舒適駕乘空間，以及免鑰匙進(jìn)入,、一鍵啟動,、定速巡航等一系列配置，在同級當(dāng)中,，的確可以稱得上“先鋒”二字,。

新年伊始，301為自己的“先鋒”稱號再度加碼,。2016年1月6日,，東風(fēng)標(biāo)致301 2016款正式上市，搭載第三代6速手自一體變速箱與1.6L CVVT技術(shù)發(fā)動機(jī)的動力組合,，增添日間行車燈,、倒車?yán)走_(dá)等配置，燃油經(jīng)濟(jì)性和安全實(shí)現(xiàn)升級,。就在猴年剛剛到來之際,，我有幸在成都試駕了這款更具先鋒實(shí)力的車型。

油耗,，“先鋒”烙印加身

剛剛上市的東風(fēng)標(biāo)致301 2016款搭載了第三代6速手自一體變速箱,， 搭配1.6L CVVT技術(shù)發(fā)動機(jī)，順應(yīng)了低能耗汽車發(fā)展潮流,，也成為這次試駕中,，最令人稱贊的改變。

這次試駕路線的安排也非常合理,，全程以城市快速路,、高速公路、城市綜合道路等城市路況為主,，能夠充分施展301 2016款的性能優(yōu)勢,。一路之上，6速手自一體變速箱帶來的最直觀駕駛感受是,，動力輸出極為平順,，換擋時也沒有頓挫感。

同時,，新的動力組合對301 2016款的燃油經(jīng)濟(jì)性也帶來了很大提升,，官方給出的數(shù)據(jù)是百公里6.1L的綜合油耗。據(jù)了解,，301 2016款在濟(jì)南和鄭州站的試駕活動中開出了低至5.2L的油耗,。于是，我也向著這樣的油耗目標(biāo)發(fā)起挑戰(zhàn),。試駕一圈之后,，我所駕駛的301 2016款油耗也僅為5.3L,，一個非常不錯的油耗值�,？梢哉f,，301在燃油經(jīng)濟(jì)性上，也打上了“先鋒”的烙印,。

安全,，是全方位的承諾

與其他試駕不同，此次試駕的路程并不算長,，也沒有選擇著名景點(diǎn)作為目的地,，而是深入城市。通過各種城市路段,，還原最接地氣的駕駛場景,，真實(shí)體驗(yàn)301日常的行車表現(xiàn)。在整個試駕途中,，除了新的動力組合所帶來的超低油耗,，301 2016款在行車安全方面的打造，同樣令人印象深刻,。

秉承東風(fēng)標(biāo)致有口皆碑的安全品質(zhì),，301搭載了四輪盤剎,、四安全氣囊,、全系標(biāo)配ABS+EBD+BA等同級最高安全配置，在安全方面同樣有著先鋒地位,。特別是面對高速行駛的車流,，301配備的ESC電子行車穩(wěn)定系統(tǒng)發(fā)揮了可靠的穩(wěn)定作用，讓我們始終從容應(yīng)對前方的突發(fā)狀況,，穿梭其中,。與此同時，面對走走停停的路況,，這款車的制動效果,，也令人稱道。

在此基礎(chǔ)之上,，301 2016款又增加了日間行車燈和雷達(dá),，進(jìn)一步提高行車安全系數(shù)。

之前,，坊間一度認(rèn)為日間行車燈只是提升逼格的一個裝飾,，而在霧霾已經(jīng)無法回避的今天，這個配置對于行車安全開始顯得越發(fā)重要,。試駕當(dāng)天,，霧霾并不嚴(yán)重,，但即便不是霧霾，漂浮在空氣中的灰塵顆粒,、水分等都會影響視線,，無論如何，301 2016款的日間行車燈都有效提高了車輛可辨識性,，提升了行車安全,。至于倒車?yán)走_(dá)，它帶來的好處,，不言而喻,。

一個小小的改變，往往會帶來非比尋常的效果,，301 2016款正是如此,。301 2016款的到來，無疑從油耗,、安全,，到駕馭體驗(yàn)都得到了全面的改善。東風(fēng)標(biāo)致也從消費(fèi)者的角度出發(fā),，正在滿足著“新生代”對完美座駕日益挑剔的目光,，為消費(fèi)者帶來更有滋有味的用車生活。