女司機(jī)行車(chē)如何避免“油門(mén)當(dāng)剎車(chē)”？

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濟(jì)南交警統(tǒng)計(jì)2015年道路交通事故的數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)，在2015年,，濟(jì)南市因女司機(jī)發(fā)生的小型汽車(chē)一般以上交通事故中占總量的14.97%,，在小型汽車(chē)發(fā)生死亡交通事故中占總數(shù)的6.48%，雖然比例不高,，行車(chē)時(shí)經(jīng)常發(fā)生“油門(mén)當(dāng)剎車(chē)”的錯(cuò)誤卻也是事實(shí),。下面知車(chē)音小編就來(lái)為女司機(jī)朋友們支招如何避免“油門(mén)當(dāng)剎車(chē)”。

2015年濟(jì)南市小型汽車(chē)一般以上交通事故共發(fā)生2224起

濟(jì)南交警對(duì)2015年道路交通事故的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),，2015年濟(jì)南市小型汽車(chē)一般以上交通事故共發(fā)生2224起,，其中涉及女司機(jī)的有333起，涉及男司機(jī)的則多達(dá)1891起,。女司機(jī)發(fā)生的交通事故僅占事故總量的14.97%,，與男司機(jī)的發(fā)生的一般以上事故相比只占17.6%,。

2015年小型汽車(chē)共發(fā)生死亡交通事故為293起

從發(fā)生的死亡交通事故來(lái)看，2015年小型汽車(chē)共發(fā)生死亡交通事故為293起,，涉及女司機(jī)的死亡交通事故僅有19起,，占總數(shù)的6.48%，大大低于男司機(jī)的274起,。通過(guò)數(shù)據(jù)分析不難發(fā)現(xiàn),，女司機(jī)的人數(shù)約為男司機(jī)的一半，但發(fā)生交通事故的比例只占了不到五分之一,，交通事故發(fā)生率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于男司機(jī),。

即便這樣，女司機(jī)在行車(chē)時(shí)經(jīng)常發(fā)生“油門(mén)當(dāng)剎車(chē)”的錯(cuò)誤卻也是事實(shí),。究竟怎么做女司機(jī)才能做到不把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)呢,？

先養(yǎng)成良好的行車(chē)習(xí)慣

對(duì)于女性司機(jī)而言，出行前除了帶好證件拿好鑰匙外,，還要“打扮滿(mǎn)意”,。有些女司機(jī)出門(mén)喜歡穿高跟鞋，這樣因?yàn)樾�跟把腳的支點(diǎn)抬高導(dǎo)致踩制動(dòng)踏板的力度和角度加大,，踩下去時(shí)需要比穿平底鞋要花更多的力氣和時(shí)間,，一旦發(fā)生緊急情況，將可能帶來(lái)很大危險(xiǎn),。另外,，高跟鞋踩踏時(shí)腳滑落踏板的幾率也會(huì)增加，如果本打算踩剎車(chē),，結(jié)果可能誤踩一旁的油門(mén)踏板,。

掌握踩油門(mén)或剎車(chē)的方法

正確踩油門(mén)或者剎車(chē)的方法，應(yīng)該是以腳跟為支點(diǎn)放在油門(mén)和剎車(chē)之間,，需要加油或剎車(chē)時(shí)腳跟不要抬起,，轉(zhuǎn)動(dòng)后讓腳掌進(jìn)行切換。這里避免將整只腳掌都放在一個(gè)踏板上,，否則需要由油門(mén)切換到剎車(chē)時(shí)還需要抬起腳來(lái),，花費(fèi)的時(shí)間長(zhǎng)，準(zhǔn)頭也難保證,，另外踩下去的力度也沒(méi)輕沒(méi)重,。

右腳隨時(shí)準(zhǔn)備“剎車(chē)”

右腳要么踩油門(mén)，要么踩剎車(chē),，這里建議如果不踩油門(mén),，就把右腳放在剎車(chē)上，隨時(shí)處于“準(zhǔn)備”剎車(chē)的狀態(tài),。這樣的話(huà)一旦有情況,，根本不需要做判斷,，只要踩下去就可。

另外,，也有倒車(chē)時(shí)將油門(mén)當(dāng)剎車(chē)踩的錯(cuò)誤發(fā)生,，這時(shí)更要堅(jiān)持住“腳不踩油門(mén)的時(shí)候要放在剎車(chē)上”，避免發(fā)生沖撞或者碾壓事故,。

文章來(lái)源：http://www.zhicheyin.com/news/news/index&node_id=1212

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