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要說在汽車?yán)飫?chuàng)造純凈的聲音是個挑戰(zhàn),,這種說法已經(jīng)有點過于保守了,對于音響工程師來講,,現(xiàn)代汽車內(nèi)部存在一個矛盾,,舒適的座椅可以吸收聲波,,而像玻璃那樣的硬表面則可以反射聲波,我們必須考慮到來自風(fēng),、輪胎和發(fā)動機(jī)不斷變化的噪音及振動水平,,這完全取決于你是在告訴公路上以超過200公里每小時速度行駛還是在碎石路上行駛; 對于我們的揚(yáng)聲器驅(qū)動單元來說,,并不缺少極端情況,,溫度會從攝氏零下30度到60度區(qū)間變化,這包括了直接日曬和水分的干擾,,事實上,,在大雨天里,置于汽車前門的低音單元可能會部分淹沒在水中,,當(dāng)然,,明顯的問題是,因為座位的空間限制,,前排音響系統(tǒng)的設(shè)計存在一定的局限性,與正常的三通道揚(yáng)聲器配置相比,,像家庭環(huán)繞聲設(shè)置一樣,,這完全是混亂的各驅(qū)動單元不僅會隔開數(shù)米遠(yuǎn),而且會置于相互不同的角度,。
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