美系集群力壓德系 25萬區(qū)間熱門SUV

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縱觀25萬區(qū)間的SUV產(chǎn)品,，美系SUV的上升勢頭非常明顯。美系SUV軍團隨著優(yōu)勢產(chǎn)品的導入,，已經(jīng)在銷量上反超德系SUV,，排名第三。拿單月銷售成績來看,，3月份曾經(jīng)的神車途 觀僅銷售18405輛,，下滑趨勢明顯，而昂 科 威18399輛的成績僅比途 觀差了幾輛,，大有反超的勢頭,。去年11月剛剛上市的國產(chǎn)Jeep自由光，一經(jīng)亮相更是大受好評,。隨著產(chǎn)能的提升,，銷售量更是節(jié)節(jié)上升。3月份以9004輛的成績位列中型合資SUV排行榜第三,。短短幾月銷量就迅速逼近市場熱銷車型福 特 翼 虎,，訂單更是月月過萬,，大有后來居上的趨勢。美系SUV的專業(yè)品質(zhì)已經(jīng)得到廣大消費者的認可,，而遲遲沒有適合新車型上市的德系SUV銷量下滑不可避免,。

選擇專業(yè)信賴，生活通行無憂

如今國內(nèi)城市消費者生活壓力大增,，閑暇時都向往遠離城市喧囂,，親近大自然。在選擇座駕上也開始偏好擁有專業(yè)四驅(qū)能力的車型,。相比德系SUV的中規(guī)中矩,，美系SUV擁有更強大的四驅(qū)性能。昂 科 威和全新Jeep自由光在這方面都相對強于途 觀,。尤其是全新Jeep自由光,，該車擁有同級唯 一的Active Drive智能四驅(qū)技術(shù)并配備了同級唯 一的Selec-Terrain多路況選擇系統(tǒng)。消費者可以根據(jù)不同路況選擇自動,、運動,、沙地和泥地/雪地四大駕駛模式。全新Jeep自由光在復雜路面的通過力可以給消費者帶來全天候最優(yōu)的駕乘體驗,。

選擇專業(yè)效能,，駕駛經(jīng)濟又舒心

大城市的交通那叫一個堵啊，堵在路上的時候就心疼自己的油錢,。在城市內(nèi)通行,，如何才能做到駕駛順暢，經(jīng)濟省油是每個車主最關(guān)心的問題,。全新Jeep自由光采用的2.4L自然吸氣虎鯊發(fā)動機（最大功率128.5千瓦）并配合全球首款9速自動變速箱,，兼具了動力和油耗的雙重平衡表現(xiàn)。相對而言,，渦輪增壓發(fā)動機和雙離合變速器故障率遠高于自然吸氣發(fā)動機和傳統(tǒng)自動變速箱,，比起昂 科 威和途 觀所采用的渦輪增壓發(fā)動機和雙離合變速器，在可靠性和平順性上全新Jeep自由光略勝一籌,。更何況2.4L全新Jeep自由光的綜合油耗低至8.1升/100公里,，比起昂 科 威和途 觀那叫一個省油！

選擇專業(yè)級安全,，出行安全有保障

在25萬區(qū)間,，昂 科 威和Jeep自由光的智能科技配置和途 觀的智能科技和安全配置比起來略勝一籌。在這方面性價比最相對較高的要屬全新 Jeep自由光了,。

Uconnect系統(tǒng),，簡單易學、操作簡潔，就像給自由光安裝了一部智能手機,。同時配備的是同級最大的8.4英寸 7英寸雙液晶人機交互系統(tǒng),，功能全面，顯示的信息全面,，還可根據(jù)個人喜好做相應(yīng)設(shè)定,。同級唯 一搭載水平垂直雙向自動泊車系統(tǒng)，更是解決了不少女性用戶停車難的問題,；當距離前方車輛太近甚至遇到突發(fā)緊急情況時,，同級領(lǐng)先的FCW前撞預警系統(tǒng)就會自動開啟剎車功能，配合ABS剎車防抱死系統(tǒng),、ESC車身穩(wěn)定控制等確保車身平衡,。全新Jeep自由光還配備了同級領(lǐng)先的7安全氣囊，憑借高強度結(jié)構(gòu)式車頂,、全車65%超高強度鋼板采用雙面鍍鋅工藝,、多級緩沖安全車艙等先進安全裝備，在危機發(fā)生的第一時間保護駕乘者,，帶來更多安全防護,。

選擇專業(yè)實力加歷史情懷才能雙贏

美系SUV能取得如此好的銷售業(yè)績，和它與生俱來的專業(yè)與文化屬性密不可分,。如今的消費者崇尚自由,，講究個性。相比之下德系SUV在這方面略顯保守和老氣,，美系SUV大氣的造型和專業(yè)的性能能更好的迎合消費者的需求,。如Jeep品牌,，它代表了一種專屬于Jeep品牌的文化屬性,。除開車子所具備的專業(yè)性能和配置，它所帶來的更是一種對生活多樣性的倡導,，以及追求夢想的情懷,。某種程度上講，選擇一輛專業(yè)實力的SUV很重要,，選一輛能讓你追逐情懷的SUV更重要,！

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