做到這九點,，整個夏天用車無憂！

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1,、積水路面低速通過：積水容易使輪胎的附著力下降,，因此遇到前方有水的地方,，要先判斷積水程度，然后低速通過,。

2,、彎道行駛的“兩腳”：彎前一腳剎車，彎后一腳油門,。意思就是指在進入彎道前,，先輕踩剎車，將車速降下來,，才開始彎道行駛,。下雨天視線不好，所以這點是非常重要的,。轉(zhuǎn)彎后,，踩一腳油門，將速度提起來,，這樣可以防止因速度過慢,，而被后車追尾。

3,、變線前先收油：車主在變線前,，首先要做的并不是打開轉(zhuǎn)向燈，而是先收油,，將速度降下來,，這樣可以對窗外的情況了解得更清楚些。在確認情況比較安全后,，車主再打開轉(zhuǎn)向燈,，看后視鏡，變換車道,。

4,、謹防降擋不降速：正常的操作，車主應先踩剎車,，速度慢下來,，才能踩離合、降擋,。一旦遇到危險狀況,，駕駛者的最先反應，應是先踩剎車,，將速度控制下來,。

5、涉水前應注意觀察水的深度,、流向和流速,，判斷水下是否有淤泥,、流沙等障礙物。若水深超過汽車的最大涉水深度,，應盡量避免涉水行車,，如果覺得水的深度可以通過，應該掛低擋緩慢駛?cè)胨���,，否則濺起的水花很容易從進氣口進入氣缸，對發(fā)動機造成很大損害,。

6,、見到積水處不要左閃右避�,？吹剿�就閃,，或者馬上踩剎車放慢速度，這是一般人的通病,。實際上這兩種方法都非常危險,。左閃右避反而容易使后面司機誤解、造成意外,。下雨時,，機動車的制動性能變差，容易產(chǎn)生側(cè)滑,。必須嚴格控制車速,，盡量少用制動，嚴禁急剎車,，會車時應根據(jù)路況加大側(cè)向間距,。當前輪側(cè)滑時，可將方向盤朝產(chǎn)生側(cè)滑的相反方向轉(zhuǎn)動;當后輪側(cè)滑時,，應將方向盤朝產(chǎn)生側(cè)滑的同側(cè)轉(zhuǎn)動,，切不可把方向打反。

7,、雨天行車慢字當頭,，直線行駛降低車速：雨天車速不能太快，應將速度控制在60公里/小時以內(nèi),，而且還要與其他的車輛保持安全的車距,。由于雨天汽車的剎車距離會加長，所以行車時應保持一定的安全距離,。雨中行車,，駕駛者視線受阻，視距變短,，此時必須降低車速,、多鳴笛,、關閉車內(nèi)一切音響設備，注意觀察路面上車輛和行人的動態(tài),，并與其保持足夠的安全距離,，以防發(fā)生交通事故，必要時打開防霧燈,。夜間下雨行車時,，為防止開前大燈而形成炫目的光幕，應關閉大燈使用防霧燈,，同時車速應進一步降低,。還可以給前風擋噴灑雨滴，可防止雨水停留,，使視線清晰,。在大雨滂沱時，刮雨器不能及時刮凈擋風玻璃上的雨水,，造成駕駛員視線模糊,。所以雨大時即使在白天也要開燈，要將雨刷調(diào)到最快,。還應提防旁邊的車濺起的水花,，尤其在超越大卡車時，它濺起的水花會讓你在幾秒鐘內(nèi)根本看不清方向,，這樣很容易導致交通事故,。所以盡量不要超車，以防發(fā)生危險,。

8,、雷雨天不用過分擔心雷電擊中車輛，國外著名網(wǎng)站已經(jīng)驗證過了即使真的車被雷電擊中了,，在車內(nèi)也不會有生命危險,，只要在車內(nèi)就能很好的保護到車內(nèi)人員和設備的安全。這里要特別需要注意的是,，在遇到雷電情況下,，一定要把車門窗都關好，這樣才能有效的保護車內(nèi)的人員和設備,。其實這就是著名的“法拉第籠”實驗,。

9、不要將車停在低洼的位置,，如果不非要用車,，又沒有合適的停車位置，建議這幾天花錢停到附近的大型停車場。停在低洼處即使車輛沒有被淹沒,，但雨水對車輛的腐蝕依然不可小覷,。

我是小禍害

我是一個老兵