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如果說(shuō)當(dāng)下最火熱的小型SUV,,那東風(fēng)本田的XR-V肯定當(dāng)之無(wú)愧,在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的環(huán)境下,,仍然能夠持續(xù)保持月銷(xiāo)萬(wàn)臺(tái)的出色紀(jì)錄,,甚至屢屢突破1.5萬(wàn)臺(tái)大關(guān),作為一款上市近兩年的車(chē)型,,XR-V后勁之足已然讓眾人嘖嘖稱美,,究竟緣何如此?不妨讓我們一探究竟,。
迎合大勢(shì),,XR-V生當(dāng)其時(shí)
不可否認(rèn),XR-V之所以能夠保持如此強(qiáng)悍的沖勁,,首先還是迎合了當(dāng)前SUV大受消費(fèi)者青睞的背景,,尤其是年輕人屬意的小型SUV市場(chǎng),更是增長(zhǎng)率驚人,,XR-V應(yīng)時(shí)而生,,可謂首先搶奪了天時(shí)、地利,。
至于人和,,其實(shí)也順理成章——東風(fēng)Honda為85后年輕人量身打造的新銳時(shí)尚SUV,怎么可能不考慮年輕人的偏好,?獨(dú)特的“Solid Wing Face”設(shè)計(jì)理念讓XR-V時(shí)尚氣質(zhì)濃厚,,前臉飽滿、層次豐富,,一體式的中網(wǎng)和大燈組合,,且兼具東風(fēng)本田家族特征,辨識(shí)度很高,。而且車(chē)尾也和車(chē)頭相呼應(yīng),,尾燈設(shè)計(jì)別致而且非常醒目,既大氣又有個(gè)性,。
不難想象,,當(dāng)如此高顏值的XR-V出現(xiàn)在大家眼中的時(shí)候,所引發(fā)的是一片贊嘆,。而在擁躉人群中的年輕面孔,,也正是XR-V大展宏圖的根基,。
小中見(jiàn)大,XR-V更善于創(chuàng)造驚喜
如果你隨便問(wèn)問(wèn)車(chē)主們選擇XR-V的理由,,除了意料之中的時(shí)尚外觀之外,,還有一點(diǎn)恐怕會(huì)讓你感到驚訝——他們更喜歡XR-V舒適自如的空間。一款小型SUV,,腦海之中出現(xiàn)的關(guān)鍵詞不應(yīng)該是“個(gè)性”,、“樂(lè)趣”之類的嗎?為何卻是如此實(shí)用的價(jià)值點(diǎn),?
這當(dāng)然要感謝本田設(shè)計(jì)師們的智慧,,尺寸并不出奇,不代表不能為駕乘者帶來(lái)更加舒適的環(huán)境,。秉持“MM”理念(空間最大化,、機(jī)械最小化),XR-V無(wú)論在前排,、后排空間還是儲(chǔ)物空間上都創(chuàng)造出了令人驚喜的表現(xiàn),,而2610mm的超長(zhǎng)軸距更是傲視同級(jí)。
這種以小見(jiàn)大的本事對(duì)于XR-V來(lái)說(shuō)也不算難事,,比如其主力車(chē)型搭載的“地球夢(mèng)科技”(Earth Dreams Technology)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),,融合了本田經(jīng)典的i-VTEC技術(shù)和領(lǐng)先的缸內(nèi)直噴技術(shù),不僅最大幅度的提升燃油效率,、降低油耗,,而且充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力潛能,實(shí)現(xiàn)195km/h的最高車(chē)速的同時(shí),,綜合油耗僅為5.9L/100km,大大超出消費(fèi)者預(yù)期,,“小身材,、大能量”,這樣的評(píng)價(jià)絲毫不夸張,。
此外,,為了進(jìn)一步迎合車(chē)主在日常實(shí)際使用中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,XR-V在配置方面也力求完美,,VSA車(chē)輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng),、前排雙氣囊+側(cè)氣囊、電子手剎和自動(dòng)駐車(chē)等安全配置一應(yīng)俱全,;而手感極佳的多功能方向盤(pán)便捷至極,、本田獨(dú)有的DA智能屏互聯(lián)系統(tǒng)讓出行變得樂(lè)趣橫生;大尺寸全景天窗讓你即使置身車(chē)內(nèi)也能享受到藍(lán)天白云的舒爽與愜意……簡(jiǎn)而言之,,當(dāng)你遇到XR-V的時(shí)候,,可能已經(jīng)無(wú)法再苛求更多了,。
“完美”這兩個(gè)字其實(shí)很難說(shuō)出口,但是對(duì)于一款起售價(jià)格僅為12.78萬(wàn)元的時(shí)尚SUV來(lái)說(shuō),,XR-V當(dāng)然擔(dān)得起那樣的評(píng)價(jià),,每月新增的一萬(wàn)多位車(chē)主相信也是這樣想的。
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