原車?yán)�叭到底有多差�?/span>

cindy888

喇叭的構(gòu)造其實(shí)就這么簡單,，一個(gè)喇叭能不能產(chǎn)生優(yōu)質(zhì)的聲音完全取決于它的用料和做工,。只要采用優(yōu)質(zhì)的材料，再加上細(xì)致的裝配,，就能生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的喇叭,。

汽車價(jià)格持續(xù)下降,，一些廠家迫于成本壓力不得不對轎車進(jìn)行某些改變，在一些環(huán)節(jié)使用抵擋的零部件,，很多廠家開始使用再生塑料,。汽車企業(yè)的改進(jìn)措施導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)的質(zhì)量問題上出現(xiàn)了類同：低端經(jīng)濟(jì)型轎車外殼成本較低，密閉性不好,；中檔轎車降低了內(nèi)飾的材料成本,，導(dǎo)致質(zhì)量問題。原車音響好壞程度,，汽車音響改裝店最有發(fā)言權(quán),，旨在市面上的車型，店家都有接觸過,，這不是隨便說說,，汽車揚(yáng)聲器上確實(shí)存在壓縮成本的現(xiàn)象。

一般,，在改裝店的角落,，都有舊紙箱裝滿了被換下來的原車?yán)�叭。無論是做工,，或是用料,，原車?yán)�叭給人是大打折扣的感覺。

雅閣原車?yán)�叭正��,、背�?/font>

雅閣的喇叭使用了金屬支架,。只是振膜是紙質(zhì)的，膠水粘合處也不是很工整,。這個(gè)級別的車用這樣的喇叭,，我想車主很難接受。

伊蘭特原車?yán)�叭正��,、背�?/font>

伊蘭特的喇叭拿在手里感覺輕飄飄的,，喇叭后面的磁鐵被密封在金屬帽里，只有那么一點(diǎn)點(diǎn),。我覺得這個(gè)喇叭的用料很“節(jié)約”,，怪不得總覺得車?yán)锏穆曇糗浘d綿的。

可愛小車雨燕的喇叭正面結(jié)構(gòu)與Mazda6相同,，采用高音帽設(shè)計(jì),。只是問題全部出現(xiàn)在背面。這個(gè)喇叭的支架完全采用塑料材質(zhì),，可是塑料上面的紋理卻說明那竟然是再生塑料,！這種再生塑料的支架很不耐用,，用不了多久塑料就回變脆斷裂,，就算沒有變脆,，這種輕飄飄的塑料支架在使用時(shí)也會隨著振膜一起振動。

有網(wǎng)友蹭說：“雨燕所有的喇叭加一塊不到10塊錢,，主喇叭比收音機(jī)喇叭檔次都低,。”從原車?yán)�叭的做工及用料來��,，質(zhì)量確實(shí)低劣,。提醒雨燕的車主，再生塑料制成的喇叭在夏季車內(nèi)溫度較高時(shí)可能會受熱產(chǎn)生有害氣體,，影響健康,。看過以上幾款車的原裝揚(yáng)聲器后,，不知各位對自己的原車揚(yáng)聲器是否滿意,。

平淡小汽車