駕校的看過來,！換擋時到底需要兩腳離合嗎（菜鳥問題）

車秀

所謂的兩腳離合換擋法,，現(xiàn)在煙臺個別駕校教練還是這么教，不是說教練水平差,，大部分教練開車水平高但理論水平或有欠缺,，并沒有真正吃透汽車構(gòu)造的原理。

  汽車人做一下菜鳥知識普及,，駕駛高手可略過此貼,。。,。,。。

先說說兩腳離合是怎么產(chǎn)生的：

過去的汽車沒有同步器,，掛擋時不容易入位,，因此掛擋時要踩兩下離合器，中間踩一下加速踏板,，使轉(zhuǎn)速不要太低,，方便掛入新的檔位。

現(xiàn)在的汽車各個前進檔位都有同步器,，很容易嚙合,，不用兩腳離合就能輕松掛擋，兩腳離合這種做法可能只有駕校學生還在這么做,，其實出了駕校就沒人這么做了,。

     現(xiàn)在一些經(jīng)濟型車為了降低成本，在倒擋上沒裝同步器,，因此有時掛倒擋比較費事,，但也無需兩腳離合，

分享一點經(jīng)驗,，遇到這種情況可以讓汽車向前稍微動一下,，然后再掛就很輕易了。

我只聊車,，喜歡車,，可關(guān)注。

可以燎原

兩腳離合教練都是用老解放學出來的,，所以才會教兩腳離合,。

車秀

可以燎原 發(fā)表于 2017-04-05 21:14
兩腳離合教練都是用老解放學出來的,，所以才會教兩腳離合,。

過去的車型沒有同步器

SinoriaLee

現(xiàn)在把這個動作簡化了因為有了同步器,，只要踩下一腳離合，同時右腳補一點油保證將擋的轉(zhuǎn)速,，俗稱跟趾動作,，激烈駕駛時的必備技能

車秀

SinoriaLee 發(fā)表于 2017-04-06 08:12
現(xiàn)在把這個動作簡化了因為有了同步器，只要踩下一腳離合,，同時右腳補一點油保證將擋的轉(zhuǎn)速,，俗稱跟趾動作，激烈駕駛時的必備技能