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[車展/促銷/報道] 主筆評車 試廣汽豐田全新漢蘭達2.0T

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發(fā)表于 2015-9-22 15:09 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 | 來自山東

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主筆評車 試廣汽豐田全新漢蘭達2.0T

全新漢蘭達在2013年的紐約車展上舉行了全球首發(fā)儀式,,它是漢蘭達的第三代全新產(chǎn)品,。從2000年第一代漢蘭達面世以來,它在SUV市場上的關(guān)注度就一直很高,,這一點不得不承認,,豐田在對不同市場需求的調(diào)研功課做得很充分。

在重要的北美市場,,豐田不僅擁有燃油經(jīng)濟性上佳的轎車產(chǎn)品,,還針對當?shù)叵M者對車輛空間的重要依賴,設(shè)計出多款外型硬朗,、空間多樣化的SUV產(chǎn)品,,漢蘭達就是其中之一。自從第二代漢蘭達引入中國市場以來,,其7座乘坐布局和充裕的空間表現(xiàn)就成為了同級別車型中的明星,。但隨著時間的推移,消費者對車輛的需求不斷變化升級,換代工作刻不容緩,。

全新漢蘭達的外型徹底顛覆了我對豐田設(shè)計的印象,,全新漢蘭達外型更強壯,如果上一代車型是杰森斯坦森的話,,這一代就變身成巨石強生了,。從車頭看過去,你很難分辨出它是SUV還是美式皮卡,,單憑這一設(shè)計,,就足以捕獲不少持幣待購的潛在消費者。和以往豐田的產(chǎn)品相比,,全新漢蘭達頗有些“重打鼓,,另開張”的意思。就連豐田首席工程師Kenji Gondo都難掩心中的喜悅稱,,“毫無疑問,,全新車型將超于以往車型”。的確如此,,第一眼看見實車時,,我很難將它和印象中的豐田車聯(lián)系上�,?梢钥隙ǖ囊稽c是,,純正美式審美不僅符合美國消費者的口味,同樣符合中國消費者,。

“大尺寸,、多鍍鉻”是美式傳統(tǒng)的設(shè)計元素,在全新漢蘭達身上自然不能缺少,,而不同之處就是它在細節(jié)中展現(xiàn)出日系制造的細膩手法,。上窄下寬的梯形大尺寸進氣格柵,在視覺上有著濃烈的穩(wěn)定效果,,位于中部的寬大鍍鉻飾條與頭燈組中的燈眉巧妙地融為一體,,略帶上揚的“兩翼”為原本就寬大的車頭增添了一份霸氣。碩大的頭燈幾乎要延伸到發(fā)動機艙蓋的根部,,燈組下方的橙色反光片既保留了美規(guī)車的設(shè)計規(guī)范,,同時對于大尺寸的燈罩又起到收縮,、點睛的效果,。

就在撰寫這篇文章的時候,全國多地都在經(jīng)受暴雨的侵襲,。如果從純理論臆斷,,全新漢蘭達的涉水深度還是挺大的,只要積水不超過頭燈的最上沿兒,發(fā)動機就應(yīng)該不會進水,,我們實測進氣口高度為980mm,。在查閱了國內(nèi)、海外的相關(guān)車型資料后,,都沒有全新漢蘭達的官方涉水深度數(shù)據(jù),,也希望廠家如果相關(guān)人員看到這里后,能夠給出一個官方數(shù)據(jù),。

為了增加行車的安全性,,全新漢蘭達全系標配LED日間行車燈,位于霧燈下方的四顆LED燈源即便是在白天,,其警示效果也很明顯,。不過,與其他車型的日行燈不同的是,,當駕駛者進入車內(nèi),、啟動車輛,、將車燈開啟后,,LED日行燈并不會啟動,只有在車輛開始移動后,,它才會亮起,,也就是說,如果車輛處于靜止狀態(tài)下,,LED日行燈并不會啟動,。

全新漢蘭達的前后輪拱有明顯的防擦條設(shè)計,但如果仔細觀察的話,,這個防擦條其實是包裹著車體的四周,,只是在前后門的部分,被寬大的車門包裹住了,。在省修車錢和提升用車人便利性的選擇中,,車輛的設(shè)計者選擇了后者,即便你駕車在野地里折騰許久后,,依舊可以優(yōu)雅地下車,,不用擔心褲腿兒會蹭臟。

全系車型中,,中配以上車型都配有覆蓋前兩排的全景天窗,,且配有兩段式開啟功能,這樣的配置肯定符合廣大消費者的購車需要,。此外,,配有全景天窗的車型,,原車都配有頂部行李架,令遠足生活豐富多彩,。

全新漢蘭達的尾部同樣有著不少亮點,。在大尺寸的SUV中,稍有不慎,,體態(tài)臃腫就會在車尾處呈現(xiàn),。這其中一個比較簡單易行的方法,就是將尾燈設(shè)計為橫向,、且較為狹長的形狀,,就會迅速拉伸車輛尾部的橫向視覺,不會讓人產(chǎn)生那種贅肉下垂的感覺,。按照官方的叫法,,“躍動式”尾燈,采用透光鏡面,,有著不錯的照明效果,。

在使用便利性上,全新漢蘭達有著貼心的設(shè)計,。后備廂的風擋玻璃可以單獨開啟,,如果拿取一些小件的物品,無需掀開后備廂,,從這里就可以輕松解決了,。這種設(shè)計盡管并不新穎,但能夠采納的并不太多,,不管從哪個方面來說,,這樣的安排都值得點贊。

合理的離地間隙以及尾部明顯的防擦條令駕駛者不用擔心“腳下”的路有多爛,,配上適時四驅(qū)系統(tǒng),,足以應(yīng)對城市消費者的用車需要。美中不足的是,,全新漢蘭達對燃油的要求比老款車型要高,,提升到97#無鉛汽油(北京地區(qū)95#)。太偏遠的地區(qū)就無法達到了,,畢竟那些地方的油品質(zhì)量要差一些,。

總結(jié):

經(jīng)過幾天的體驗后,如果現(xiàn)在讓我在30萬元的SUV陣容中挑選一款車型推薦,,我認為除了全新漢蘭達,,沒有之二之選。全新的設(shè)計,,令人第一眼看到實車后就會心生愛意,,不過你千萬別以為它只是個中看不中用的角色,配置,、空間,、人性化布局、駕控表現(xiàn)令客戶滿意度倍增,,不信的話,,你就繼續(xù)往后看。反正,,我的下一輛車,,重要候選車輛已經(jīng)出爐了。

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