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簡(jiǎn)單說(shuō)下這幾天開(kāi)車的感受,上次我說(shuō)想買(mǎi)個(gè)自吸的車,。這個(gè)想法有了以后,,一朋友就說(shuō),把他的12款銳志先借我開(kāi)幾天,,試試自吸什么感覺(jué),,在考慮買(mǎi)不買(mǎi)。所以這段時(shí)間一直用這個(gè)車,。
這幾天開(kāi)下來(lái),,感覺(jué)自吸和渦輪在發(fā)動(dòng)機(jī)功率的線性程度上有很大的區(qū)別。用這個(gè)銳志之前,,一直開(kāi)的家里的Q5 40TFSI,,220匹,350牛米,,ZF的8AT,。增壓的正壓點(diǎn)是1500轉(zhuǎn)。地板油起步的話,,2擋1500轉(zhuǎn)以后,,推背感可以用強(qiáng)烈來(lái)形容,當(dāng)然是針對(duì)民用車領(lǐng)域來(lái)說(shuō),。但是感覺(jué)渦輪泄壓閥打開(kāi)之后,就可以感到推背感明顯不如開(kāi)始的時(shí)候了,。但是由于ZF的8AT的齒比范圍非常寬泛,,在100碼以后,,再加速能力依舊給力。高速上干過(guò)一高6GTI,,并不虛,,
再說(shuō)銳志這車,2.5NA,,193匹,,236牛米,愛(ài)信6AT,。急加速的時(shí)候,,一開(kāi)始感覺(jué)真不如渦輪車來(lái)的那么迅猛,但是隨著轉(zhuǎn)速的攀升,,會(huì)覺(jué)得動(dòng)力越來(lái)越強(qiáng)勁,,給人感覺(jué)動(dòng)力儲(chǔ)備非常充足。這種感覺(jué)真的挺好的,,車輛的動(dòng)力完全可以靠節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度來(lái)控制的那種,。但是在在加速的能力上,我用的這款銳志能力就要差一些,。當(dāng)然,,這套動(dòng)力總成已經(jīng)很老了,比這些晚輩的表現(xiàn)差了點(diǎn)也在情理之中,。
總結(jié)一下,,那臺(tái)渦輪車像是一個(gè)穿著西裝的拳擊運(yùn)動(dòng)員,可以溫文爾雅,,但是一出力就變得異常暴躁,。而這臺(tái)自吸車,,像是一個(gè)穿著唐裝的太極高手,。力道游刃有余,,柔中帶著一股韌勁,。不敢說(shuō)這兩種方式哪一種更好,,選擇合適自己口味的才是關(guān)鍵,。而對(duì)我來(lái)說(shuō),,實(shí)話兩種我都喜歡,。哈哈哈,,有點(diǎn)太貪心了啊,。所以家里留著渦輪車,然后買(mǎi)自吸的計(jì)劃不變,,或者在等等上個(gè)排量再大點(diǎn)的自吸,。想想還是有點(diǎn)小興奮的
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