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2016-5-26 14:16 上傳
現(xiàn)今的入門級汽車市場炙手可熱,,其中東風(fēng)標(biāo)致301 2016款憑借著低油耗、高安全,、大空間的實用特性,,以及使消費者利益最大化的高性價比,在“殺紅眼”的入門級車市中著實奪人眼球,。而大眾新捷達和別克新凱越,,也同樣是值得關(guān)注的入門級主流車型。下面筆者在此將詳細(xì)介紹三款車型,,看看誰能討巧消費者,。
推薦車型:東風(fēng)標(biāo)致301 2016款
推薦理由:活出“味”來,新生代人群的首選
定位于“新生代”人群,,為了滿足他們的購車需求,,301把“潛質(zhì)”發(fā)掘到最大。
首先,,作為價格在8-10萬元區(qū)間的車型,,301搭載1.6L CVVT技術(shù)發(fā)動機,最大功率為86kW/6000rpm,,最大扭矩150N•m/4000rpm,。年初升級上市的東風(fēng)標(biāo)致301 2016款更將1.6L CVVT技術(shù)發(fā)動機與第三代6速手自一體變速箱組合,油耗降至6.1L/100km,。之前的媒體試駕會活動中,,有媒體朋友甚至開出了4.6L/100km的超低油耗值,著實令人驚嘆,。
其次,,東風(fēng)標(biāo)致301在安全方面誠意十足。東風(fēng)標(biāo)致301 2016款在延續(xù)老款301的4個安全氣囊,、ABS剎車防抱死功能,、ABS+EBD+BA+四輪盤剎等同級最高安全配置的基礎(chǔ)上,加裝了日間行車燈和雷達,,進一步提高了主動安全性,,幫駕駛員消除視野盲區(qū),,提高車輛辨識度,為駕駛者及乘坐者提供了高規(guī)格的行車安全保障,。
另外,,在內(nèi)飾空間方面,如今的大空間已成為行車生活的一種趨勢,。東風(fēng)標(biāo)致301“大”順民意,,為消費者提拱了寬敞的乘坐與儲物空間。其2652mm的超長軸距為前后排乘坐者提供了良好的腿部舒展空間,,在入門級車型中排名第一,,超長軸距搭配科學(xué)的座椅設(shè)計保障了車內(nèi)空間寬敞舒適。
推薦車型:大眾新捷達
推薦理由:車壇常青樹 貴在沉穩(wěn)踏實
想來捷達在國內(nèi)汽車用戶心中并不陌生,,作為早期進駐中國市場的德系車型,“皮實,、耐用”這兩個詞早已在中國消費者心中形成了根深蒂固的概念,。
動力方面,全新捷達摒棄了陳舊的1.6L鑄鐵發(fā)動機,,1.4T,、1.4L和1.6L三種排量的車型供消費者選擇成為了新一代捷達的標(biāo)準(zhǔn)動力。以1.6L 自動時尚型為例,,最大功率為81kW/6000rpm,,峰值扭矩160Nm/3800rpm,百公里油耗6.6L,。與同排量的301相比,,先不需要去計較功率與扭矩的差別,只是百公里6.6L的油耗,,就比東風(fēng)標(biāo)致301略遜一籌,。
安全配置方面,全新捷達標(biāo)配ABS,,但是ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)只配備在豪華型上,,不過舒適型與時尚型可以選擇此系統(tǒng)。新捷達既無四輪盤剎也沒有四安全氣囊,,總體來說全新捷達安全的配置,,比同價位自主與合資車型均有較大差別。
推薦車型:別克新凱越
推薦理由:將家用車風(fēng)范進行到底
別克凱越屬于10萬元級別當(dāng)中,,非常搶手的一款緊湊級合資轎車,。盡管緊湊級轎車的競爭越發(fā)激烈,新車層出不窮,,但凱越仍然憑借出色的做工與寬敞的空間穩(wěn)穩(wěn)地占據(jù)一席之地,。
動力方面,,目前在售的凱越全系用的均為1.5L排量自然吸氣發(fā)動機,其最大功率為113馬力,,最大扭矩為141牛•米,,手動擋車型用的還是5MT,自動擋車型則由原來的4AT變?yōu)榱?AT,,進步明顯,。另外,新凱越采用的是通用汽車全球平臺,,發(fā)動機和變速箱均出自澳洲霍頓,、德國ZF等世界級高手,這一點估計會吸引不少追求外國品質(zhì)的消費者,。
空間方面,,新凱越2600mm軸距的空間顯得很寬敞,不過后排中央地板隆起較高,,乘客滿座時稍顯不便,。405L的后備箱容積對于應(yīng)對日常使用也還算夠用,不過與301 485L的后備箱容積相比,,卻稍顯“囊中羞澀”,。
小結(jié):
通過一番詳細(xì)介紹,三款車型的主要賣點都毫無保留的展現(xiàn)在了消費者的面前,。301無論是在動力系統(tǒng),、安全配置和內(nèi)飾空間上都彰顯了同級別中領(lǐng)先水平,對于持幣待購的消費者而言,,三款車型究竟怎么選,,相信他們心里早已有了定論。
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2016-5-26 14:16 上傳
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