溢價地頻出,！煙臺這個地方的樓市要火了,！

論壇桃子

今年的煙臺樓市,，福山區(qū)西北部絕對是熱點中的熱點。

這種熱,，并非體現(xiàn)在既有樓盤成交量上,，而是市場關(guān)注度的提升，區(qū)域土地價格不斷飆升,，以及背后的未來預期,。

在碧桂園,、華發(fā)、天恒,、綠城等一眾大 牌房企的合力助攻下,，配套尚未成熟的煙臺西大門，究竟會有怎樣的未來,？

無論是說起福山區(qū)還是開發(fā)區(qū),，很多人的第 一反應就是工業(yè)區(qū)，隨之而來的就是大煙囪,、濃黑煙,、高污染、環(huán)境差,、收入低,、沒配套……

作為煙臺傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)的福山，留給人們這樣刻板的印象在所難免,。然而,，近些年福山已由制造向智造轉(zhuǎn)型，由傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)走向工業(yè)園區(qū),，這其中的差別又豈止云泥,？

以目前發(fā)展為成熟的蘇州工業(yè)園區(qū)為例，曾經(jīng)不被人看好的荒郊野嶺,，都已經(jīng)成為了蘇州中為繁華的所在,，商業(yè)、醫(yī)療,、教育,、休閑一應俱全，房價也是一路水漲船高,，3W+已成為園區(qū)的門檻房價,，比老城區(qū)要高出1W+。

福山西北的汽車0部件產(chǎn)業(yè)園,，也是這樣一個以特色產(chǎn)業(yè)體系和創(chuàng)新生態(tài)為導向的工業(yè)園區(qū),。它的未來是否能比肩蘇州工業(yè)園和蛇口工業(yè)園我們無從得知，我們唯一能夠確定的是,，以產(chǎn)業(yè)拉動人口與經(jīng)濟，是讓區(qū)域騰飛健康的方式,。

那么問題來了,，汽車0部件產(chǎn)業(yè)園為何選在了福山西？

打開導航軟件,，你會發(fā)現(xiàn)這里距離開發(fā)區(qū)東岳基地只有6公里,，注意,，這并不是直線距離。0配件出了問題,，工程師10分鐘就能到現(xiàn)場,，這是東岳人的感受。

在許多買房人的眼中,，不守海也不靠山的福山西是不起眼的,。然而，它與開發(fā)區(qū)的距離又是那么耀眼,。

目前的開發(fā)區(qū)集國家級開發(fā)區(qū),、自貿(mào)片區(qū)、中韓產(chǎn)業(yè)園,、綜合保稅區(qū)等國家戰(zhàn)略于一體,，“三園兩區(qū)”的優(yōu)勢全國少有，八角灣中央創(chuàng)新區(qū)進展迅猛,，開發(fā)區(qū),、福山區(qū)雙區(qū)融合發(fā)展的呼聲日益強烈，北京南路自然而然地成為了煙臺西城區(qū)的新軸線,，這條軸線的一端是蓬萊,，另一端則是福山西。

這是能夠承接福山,、開發(fā)區(qū)融合發(fā)展的前沿陣地,。

回到福山內(nèi)部板塊，生活配套完善的是中心板塊,，目前價值C位則是北部版塊,，而未來的發(fā)展預期則非西北莫屬。

從區(qū)位來看,，奇泉路北端,，通過福山立交與沈海高速交匯，北接開發(fā)區(qū)的北京南路,，可直達開發(fā)區(qū)八角和蓬萊國際機場,，南端，與東西要道王懿榮大街,、港城西大街交匯,，自駕可以快速通達煙臺多個區(qū)域。

地塊目前近的地鐵站為在地鐵1號線金匱公園站,，距離地塊大約2.5公里,，商業(yè)配套有些薄弱，但地塊因為位于福山區(qū)與開發(fā)區(qū)板塊的交界處,，除了可以享受福山區(qū)的商業(yè)配套以外,，還可以享受到開發(fā)區(qū)的商業(yè)配套,。

距離該區(qū)域的近的核心生活區(qū)為3.2公里的永旺夢樂城，向南6.1公里可達福山區(qū)振華商場,，向東4公里左右可至開發(fā)區(qū)萬達廣場,。

從萬科假日潤園、[color=rgb(214, 31, 61) !important]中海錦城

到城發(fā)·云悅府,、[color=rgb(214, 31, 61) !important]華發(fā)觀山水,、天恒·龍澤府

品牌房企逐步落子，區(qū)域房價從破萬元到11000元/平方米,，再到12000元/平方米,，原本均價不過七八千元的區(qū)域認知被一一打破，變成了扎扎實實的購房門檻,。

煙臺樓市的下一個黃金區(qū)域或許已經(jīng)初步顯現(xiàn),。

煙開海邊人

哪有好就是靠西陵園

余笙